"Pintura de automóvel"

Um dos carros mais especiais já fabricado no Brasil, O Willys Interlagos foi um dos pontos altos de um papo muito interessante que tive ontem, então hoje não posso deixar de comentar sobre esse maravilhoso automóvel.

Mando o link da pagina de onde tirei a foto acima: http://www.joiacar.com.br/willys_interlagos_berlinette_1.htm. Esse expemplar vermelho é de tirar o fôlego. O carro simplesmente é lindo!

Abraços!

Não é o que parece

Como perceberam os ilustres(sim, trato com total consideração todo meu imenso público leitor formado de dois ou três blogueiros) que acompanham essa página não postei nada ontem.
Por razões de força maior tem dias que simplesmente não tenho tempo de escrever muita coisa, e se for um dia de pouca "inspiração" aí a coisa complica. Assim quero demonstrar respeito e total comprometimento com o desenvolvimento dessa página e avisar os ávidos leitores que visitam todos os dias esse blog(!!!??!!!!!!) que a busca para tornar seus acessos o mais interessante possível nao cessará tão breve.

Abraços!

O coração faz coisas que até a razão desconhece

Agora fiquei na dúvida e não consigo decidir qual eu quero; saiu uma versão conceito do Alfa 8c. Segue um link com algumas fotos da beldade: http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/autorai/alfa_romeo/gallery_8c_spider/gallery.html
Eu considero a Alfa uma das marcas com maior fator "compra por impulso" do mundo. É incrível como os automóveis da marca despertam o desejo de compra, mesmo quando a durabilidade, a assistência técnica e valor de revenda ficam muito abaixo das suas rivais premium.
Não dá pra negar que um Alfa 156 é de uma beleza que faz os BMW série 3 e Audi A4 parecerem carros japoneses, no mal sentido. E quem dirigiu uma dessas sabe como esses carros são especiais para guiar, muito diferente dos anestesiados sedãs alemães, incluindo os BMW.

É quando o coração fala mais alto.

Massa em quinto

Para a minha surpresa Massa andou com seu carro nos testes coletivos da Malásia. O mais rápido do dia foi Lewis Hamilton. Massa foi apenas o quinto, atrás inclusive da Toro Rosso de Liuzzi. Nada que indique muita coisa que devemos esperar para a corrida; não sei quais foram os trabalhos pretendidos pelo Felipe nem as condições exatas da pista.
Mas...
Com Kimi em primeiro no dia anterior, com um tempo que poderá ser o melhor de todos os testes coletivos, e ainda andando atras da Toro Rosso, Massa pode correr o risco de ver sua "moral" em baixa, e até onde isso pode atrapalhar não posso dizer; não acredito que repentinamente o Felipe começe a baixar seu rendimento em relação ao Kimi, mas dessa maneira a ascensão do finlandês dentro da equipe está sendo muito mais rápida do que todos esperavam e aí que mora o perigo.
Um piloto rápido igual ao Kimi, chega ganhando, arrepiando nos testes, mais embalado do que nunca, ganhou a confiança do time e com um sálario que é muito maior que o do Paulista pode sim ser considerado o primeiro piloto. Felipe terá que ser um verdadeiro Ás na pista para tentar reverter esse panorama. E terá que fazer isso o mais rápido possível.

Nada demais

Felipe não participando dos testes coletivos, Kimi detonando os tempos, Rubinho saindo em defesa de seu carro... nada de muito impactante acontecendo nessa semana na F1. Esses testes coletivos perderam um pouco a graça depois do começo do campeonato; pelo menos pra mim.
Não faço idéia do que acontece na Ferrari, já foi falado que era o programa decidido antes do primeiro GP; na verdade não vejo muita importância nesse fato e quero desde já evitar teorias da conspiração. Alonso bicampeão , número 1 absoluto da Mclaren não participou também.
Na verdade esse intervalo de 3 semanas entre a primeira e a segunda corrida foi broxante, isso sim...

Abraços a todos

Enquanto Collor era presidente...

Na falta de um scanner não poderei colocar o texto na íntrega de uma revista Quatro Rodas de 1992. Me recordo que todas as edições da revista na época tinham uma coluna escrita por Ayrton Senna nas reportagens sobre F 1. Realmente uma leitura imperdível esses textos da época, que nos transportam para a realidade de 15 anos atrás.
Infelizmente minha coleção de revistas antigas está com muitos furos, por isso minha visita aos sebos ainda é frequente;
Nessa edição específica (Maio 1992) o texto sobre a fórmula 1 falava da incrível Willams de Mansell e de sua 4ª vitória na temporada, enquanto no texto Senna já dizia que seria impossível alguém tirar o campeonato de Mansell. O que me chamou a atenção foi um pequeno quadro falando sobre um jovem alemão, sim ele mesmo, Micheal. Incrível mergulhar nesses textos e ter Schumacher como jovem e impetuoso, uma promessa, mas não mais que isso. Senna como gigante e Mansell imbátivel(naquele ano). Não dá pra pra fugir da nostalgia, e o que sentimos (ou senti) quando nos transportamos para essa época é algo doce-amargo, felizes e saudosos. Fica aquela vontade de colocar Senna na Willams, de vê-lo ganhar em 92 e 93 para ser penta. Em 94 poderia se afastar para voltar em 95 e brigar pelo sexto título, com esse alemão abusado, que acha que pode ser o melhor do mundo....

Abraços

Menos uma...

O vídeo do comediante xarope Eddie Griffin detonando uma Ferrari Enzo em um evento beneficente para promover o filme Red Line. No YouTube: http://www.youtube.com/results?search_query=eddie+griffin+enzo.

Bom dia!

Alfa 8C

Um vídeo promocional de um dos carros mais bonitos feitos hoje, o Alfa 8C Competizione: http://www.youtube.com/watch?v=XvIVXvvidq4
Que maravilha de automóvel!

Rubinho, e agora vai?

Infelizmente já se foi o tempo em que essa chamada era para indicar a esperança que o Rubinho fosse disputar o título... Hoje saiu a notícia no Brasil que a Honda está de olho em Marco Andretti, filho de Micheal (Andretti); o que seria como se estivesse preparando o substituto do brasileiro na equipe. Como mencionei em alguns posts o carro da Honda é tão inconstante que não conseguimos medir a performance dos pilotos e assim chegar a saber quem está melhor, Rubens ou Jenson, afinal as vezes parece que Rubens está desmotivado (para falta de melhor palavra) e às vezes parece que está na mesma balada do rápido Button. Não vamos entrar pela milésima vez na discussão sobre Rubens, inhos, Sombras, Berlin, Tifosi etc... teremos agora é começar a aprender a viver sem Rubens.

Isso mesmo, esse pode ser o último ano dele na F1, um esportista que conheceu os dois lados da fama Global, essa que constrói "ídolos" e destrói "vilões"; claro que nesse caso o vilao Alemão triunfou e o ídolo Brasileiro virou vilão... ufa! Não pensem que será simples deixá-lo ir, por mais que muita gente "não se lembre", ele foi um brasileiro competindo na fórmula 1 por mais de uma década, esteve pelo menos entre os 22 melhores do mundo; e quantos de nós conhecemos alguém que seja pelo menos o milésimo melhor do mundo em alguma coisa? Não é brincadeira!

Não somos obrigados a amá-lo, mas também nao precisamos odiá-lo...

A estrela de Schumacher

Schumacher pode virar dono de equipe na fómula 1, comprando a Toro Rosso, como estão especulando; sinceramente não sei mais o que pensar sobre essas recaídas da F1 pelo seu grande amor, falo assim por que mesmo sendo recente a aposentadoria de Micheal, parece que está difícil demais preencher a vaga do "Cara". Alonso é bicampeão, competente na pista e aspirante a gênio/lenda/excepcional como queiram chamar, mas está longe de ser unanimidade. É antipático com os fãs, e prefere desferir declarações arrogantes e as vezes estúpidas às colocações inteligentes e provocativas como faziam campeões prévios como Schumacher, Jaques e Piquet; ao Kimi, o outro protagonista, falta o título; perdemos Montoya; ou seja, parece que a F1 precisa de Schumacher, nem que seja atrás da mureta, para que seja um evento completo, especial. É como Marlon Brando, que um dia foi o maior, e que foi requisitado para fazer Superman e ganhou uma fortuna pra ficar alguns minutos na tela; com ele o filme era maior, tinha mais credibilidade, ganhava brilho e com certeza foi mais fácil de vender.

Só um pouquinho mais do que o mais do mesmo.

Revelada a frente inteira do "novo" Golf, que na verdade é apenas uma reestilização da geração atual, onde muda a frente e a traseira. Bem como nao vi mais fotos do carro minha impressão fica limitada a dizer q não ficou horrível, como geralmente ficam as mudanças na frente de carros atuais. Já o motor foi para 193 cv na versao 1.8 Turbo do GTI, uma clara jogada para responder à Honda com seu Civic Si de 192 cv; palmas para a Volks? De maneira alguma, estamos falando do Honda Civic Si, produto de última geração, que foi lançado quase que simultaneamente com os EUA, enquanto o Golf de quinta geração chegou na Europa em 2003, e só agora recebemos a 4,5ª geração. Complicado... esse panorama que vivemos no mercado automotivo nacional é assunto para vários e vários posts, carros que estao dois, três anos atrasados dominam nosso mercado... por enquanto apenas a Honda e a Toyota estão com versoes atualizadas em relação aos EUA; claro nao posso deixar de mencionar o VW Polo, que também é igual ao europeu, mas que traz muito pouco em termos da vitrine tecnológica que a VW pode oferecer.

Mas é isso que temos então vamos esperar o Golf GTI chegar para compará-lo ao Si; apesar dos pesares, briga boa essa.

Abraços!

Nas palavras de Caetano: Onde está você agora?

Depois da vitória do companheiro na etapa de abertura Felipe ficou em segundo plano em todos os meios que falam de F1, e até feliz voltou ao Brasil e se internou em uma fazenda para fazer preparação fisica, e provavelmente preparação mental, para a prova da Malásia. Talvez com os holofotes voltados novamente ao finlandes Massa poderá encotrar ai um ótimo caminho para reação no campeonato, que depende mais dele do que qualquer membro de equipe ou adversário, afinal mesmo com toda a pressão em cima do Kimi, este parece não se abalar com nada, então mesmo que agora ele seja o favorito e sendo o piloto em que todos estão jogando as fichas, da toda a pinta que isso não irá afetar em nada seu desempenho.
Esse ostracismo súbito em que Felipe se encontra agora reforça o fato que ele ainda tem que se firmar na categoria, conquistar resultados, "ganhar moral" mesmo. Isso se faz na pista, em corrida, em nenhuma outro lugar. O jornalista Flávio Gomes da Espn e do site Grande Prêmio coloca sempre o "ufanismo global" em pauta, e concordo plenamente com ele, isso pode ser uma faca de dois gumes para o piloto e para o público, este pode ficar frustrado e descontar no piloto (vide Rubinho) e o piloto pode ficar vislumbrado com sua condição de ídolo. No final das contas o que vale é o que foi dito no início do parágrafo, é na pista que Felipe tem que ser massa.

Meu nome é Andersom, Pamela Andersom

Dae pessoal, começando a semana falando de besteira, mas realmente não falar de um assunto que me pegou quando eu estava ainda acordando e me despertou como se fosse aquela dose de cafeína; com a tv ligada no Band News na verdade nem estava prestando muita atenção, escuto a notícia sobre prótese de silicone masculina! a chamada era algo como "homens aderem à moda do silicone" algo assim!! Mostrou depoimento de quem colocou silicone no "peitoral", enquanto mostravam as imagens do peito sem silicone e do peito bombado com silicone. E o assunto foi sendo complementado com informações sobre preços e outras aplicações, como no bícepes e para o delírios de muitos (!!?!) no "bumbum"!!!! Fazer o que, a tv ja estava ligada, não dava tempo de trocar de canal, entao acabei prestando atenção na notícia. Tempos estranhos esses que vivemos, até silicone querem colocar nas nossas bundas, sim akelas mesmo que nunca são mencionadas nas rodas de cerveja, nas platéias de final de Brasileirão! Daqui a pouco tem homem usando sunga fio dental na praia! Não sei, nao quero ser contra essa "modernidade" mas não podemos ir longe demais, senão em vez de comprar a primeira bicicleta pro filhão vamos escurtar coisas como "quero minha festa de 15 anos"!
Abraços a todos (zero posts eu sei...) e daqui a pouco vamos falar de F1!

Kimi: o novo MarlboroMan?

Pessoal, rapido ja que tenho que abandonar o pc... Vou repetir mais ou menos o primeiro texto que tinha postado, que era sobre a fortíssima imagem de Kimi Raikkonen; impressionante o valor da imagem de Kimi, mesmo sem ser campeão, acredito pelo que tenho acompanhado pela mídia que seu nome seja mais visualizado que o de Alonso; a bacanérrima progadanda que Kimi fez na época da Mclaren http://www.youtube.com/watch?v=fgwv4uTKhZ4 me fez refletir um pouco nisso. Se bem que parece q o Alonso ja subistituiu o Kimi nessa propaganda.

Um abraço a todos.

Ps.: Prometo q semana q vem coloco o Blog em ordem e com mais posts.

Largada queimada

Acabei refazendo meu Blog, sinceramente nao consegui configurar da maneira que queria... fazer o que, asno na internet da nisso.

Entao queria convidar novamentes os loucos para discutirmos sobre Fórmula 1. Loucos por que também gostaria de misturar assuntos diversos como realidade social, musica, e ate política. Bem vindos

Abraços!