sábado, 28 de abril de 2007

Duas vozes de peso

Depois de uma semana vazia no blog deixo o link para uma versão bombástica de Rockin'n in the free world do lendário Neil Young nas mãos do Peral Jam e U2 http://www.youtube.com/watch?v=vX3RT4rVTuE. Como não foi muito divulgada no Brasil (na verdade o que é bom não é mais divulgado por aqui) acredito que essa incrível reunião passou batida pra muita gente. Realmente empolgante.
Ao blogueiro Mr. Ron peço desculpas pois não tive tempo de postar no Blig Groo.

Abraços a todos.

sábado, 21 de abril de 2007

Bem antes de Colombo cruzar o Atlântico

Saiu no Terra, a empresa mais antiga do mundo, fundada no Japão no ano 578! Isso mesmo, século 6 d.c.. http://br.invertia.com/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200704181620_RED_32377713

Imaginem uma empresa que existe a 1429 anos, passou por 40 geraçoes da mesma família. Realmente uma notícia incrível, digna de ser relatada por todos os meios, e uma amostra do que é a cultura japonesa. Não é a toa que uma ilha do pacífico é a segunda maior economia do mundo.

Abraços!

O homem das sombras


É... parece que mesmo ganhando Felipe Massa continua longe do centro dos burburinhos da Fórmula 1. Sites especializados, fóruns sobre Fórmula 1, blogs estrangeiros e pessoas ligadas às equipes, niguém comenta sobre o brasileiro.
A ascensão fantástica de Hamilton, apontado como novo fenômeno, a falta de melhor adptação de Kimi Raikkonen na Ferrari, o desempenho estranho de Alonso no Bahrein, a ascensão fantástica de Hamilton, a compra do circuito de Istambul por Bernie Ecclestone, Micheal Schumacher na praia com a família, crise da Renault, a ascensão fantástica de Hamilton, enfim, tudo é notícia, menos o vencedor da última corrida e ex-"favorito" ao título Felipe Massa. Não sei se é por causa de suas atuações regulares nas primeiras duas corridas, ou se é por que simplesmente o nome Felipe Massa nao vende nada na Europa, fato é que Felipe foi mais notícia quando perdeu do que quando ganhou. Por mim, por enquanto está bom, deixa ele lá, numa dessas quando todos tomarem conhecimento dele ele tá com 20 pontos de vantagem pro segundo no campeonato...


Abraços.

sexta-feira, 20 de abril de 2007

Perdido na tradução...


Nós bloggueiros machos que gostamos tanto de carros, corridas, mulher bonita e cerveja (eu na verdade nem gosto muito de cerveja) e que nunca teríamos coragem de assumir que assistimos (e curtimos) filmes românticos como 'Mensagem pra Você' ou 'Diário de uma paixão' destaco um filme que todos podemos mencionar em rodas de amigos, mesas de bar e no baralho regado a charuto sem medo de vermos nossa masculinidade ser colocada em questão ou sermos taxados de metrossexuais.

De frente à tv nesse fim de semana me deparei com uma reprise do filme "Encontros e Desencontros" no canal Fox. Havia assistido a esse filme logo após seu lançamento, bem antes da protagonista se transformar na nova "maior" estrela de hollywood. Sempre que assisto a esse filme ele fica na minha cabeça; com um belo visual baseado na capital japonesa e a presença desconcertante da suave Scarlett Johansson em contra-ponto à irreverência madura de Bill Murray considero essa película uma obra-prima do cinema recente. Diálogos inusitados, fotografia exuberante e sutil ao mesmo tempo, trilha sonora fantástica e bem eclética. O ritmo cadenciado e o tom elegante nos fazem querer estar no hotel em Tóquio onde se encontram os protagnistas. Uma estória simples de duas vidas que se cruzam. Esse filme faz tudo certo.

Até as doses de "romantismo" estão na medida para fazer de um filme inteligente e despretensioso uma fonte inspiração para os marmanjos descrentes ao mostrar que às vezes a vida pode trazer presentes inesperados e capazes de nos fazer nascer de novo.


Abraços!

quarta-feira, 18 de abril de 2007

Mais cenas dos bastidores...

Aproveitando o gancho do "Fala-fala-disse-disse" citado no texto anterior, Kimi saiu dizendo que a Ferrari precisa melhorar na classificação para a largada e que poderia ter conquistado todos os pontos possíveis. Logo após o terceiro lugar no Bahrein foi falado pela Ferrari que a equipe deverá trabalhar para deixar o carro mais adaptado ao modo de guiar do finlandês. O site http://www.planet-f1.com/destaca todas as notícias sobre Kimi e não me deixa mentir. Aliás tenho quase certeza que Kimi tem participação acionária no Planet-F1. Tudo que o Iceman faz é motivo de coroação. Quando estava em primeiro nos treinos livres do Bahrein o site anunciava o "Show de Kimi", entre milhares de outras redenções ao finlandês. Confiram lá...
Voltando ao problema da classificação, ficou meio esquisito ele dizer que o time que fez as três poles esse ano tem problemas na classificação. Será que Massa pode reclamar disso também? Acho que ele deveria ter trocado o "we" pelo "i"...
Quando ganhou disse que quase dormiu no volante, na Malásia guiou com o motor limitado, no Bahrein o carro ja não é adpatado ao seu estilo. Rolou até sinal feio pra uma Toro Rosso. É, deixaram a porta da geladeira aberta e o gelo começou a derreter ... Como disse anteriormente, Massa com duas poles e uma vitória está mais forte, sorte do Kimi que temos um intervalo de 3 semanas, imagina se o brasileiro continuasse nesse ritmo; ia ser Raikkonen que teria que ficar com medo da escolha de primeiro piloto da Ferrari.
Vamos ver como se desenrola a novela nos próximos capítulos...

Hamiltonmania?

Com o intervalo de três semanas até o próximo GP começou rápido a temporada de "Fala-fala-disse-disse" na Fórmula 1. Depois do forte desempenho nas três primeiras provas do ano, nomes como Frank Willams, Jackie Stewart e Martin Whitmarsh(Mclaren) colocam Lewis Hamilton como novo Deus das pistas. O chamam de "Super-Homem", de um piloto com as mesmas qualidades de Prost, Senna, Hakkinen e Alonso; possivelmente o futuro maior piloto de todos os tempos, ufa!
Well, uhh...
Bem, como ja foi comentado, Jaques Villeneuve teve um começo fulgurante na Fórmula 1, conquistando sua primeira vitória já na quarta corrida. Foi campeão, mas logicamente não entrou no rol dos inesquecíveis. Mas e o começo estrondoso?
Assim como Jaques e até Rosberg, Hamilton vem de um campeonato que não está tão distante do que é a fórmula 1; Os carros da fórmula Indy(na época) onde Vileneuve foi campeão e da GP2 têm desempenho altíssimo, como mostram os números do Bahrein, os pilotos da GP2 corriam "apenas" 10 segundos mais lentos que os carros de Fórmula 1. Sendo que em algum ponto do ano passado em algum fórum de língua estrangeira me lembro de um tópico dizendo que um carro de ponta da GP2 estava incrivelmente perto do desempenho dos lanternas da fórmula 1.
Ou seja, nesse casos, esses estreantes estão muito mais perto do desempenho dos veteranos do que acontecia com pilotos que saíam da Fórmula 3 ou 3000. Claro nada disso serve para diminuirmos os feitos alcançados por Lewis Hamilton, mas pelo carro que está guiando e com o retrospecto das primeiras corridas de Nico Rosberg e Jaques Villeneuve chamar o estreante britânico de próximo Schumacher soa como otimismo embriagado da imprensa britânica, de seus compatriotas e de membros de sua equipe.
Hold on lads, o menino é bom. Pode ser o melhor? Pode, mas vamos deixar ele chegar lá antes. Corrida é assim, termina só depois da bandeirada.

terça-feira, 17 de abril de 2007

Vitória em tempo.


Grande vitória de Felipe Massa no oriente médio. Depois de errar na Malásia (mesmo assim chegando em quinto, o que ninguém lembra), foi detonado pela mídia e acredito por ele mesmo. Sinceramente achei que poderia afetar seu trabalho, e nos primeiros treinos livres parecia que ele ia amansar um pouco. Kimi estava babando nos treinos. Depois Lewis. Veio a classificação e Felipe foi o melhor nas três seções. Recado dado. Ele queria a vitória e mostrou que podia.

Não me surpreedeu na largada, já que sempre foi bem nas largadas como eu disse antes aqui no blog; diferente de seu companheiro Kimi que nas duas corridas perdeu sua posição na largada, esqueceram? Aguentou a pressão de um Hamilton mais leve e com a moral em alta nas voltas antes do primeiro pit. Mesmo depois do pace-car (eu sei que é safety-car, mas por razões nostálgicas gosto de chamar assim) ficou na liderança. De um modo geral haviam muitos carros na mesma balada e a corrida deu a pinta que ia ser cheia de disputas. Mas depois das paradas a maioria dos carros ficou onde estava mesmo.

Massa abriu uma vantagem grande depois da primeira parada e sem querer soar muito otimista passou a impressão de ter um carro no mesmo ritmo das Mclaren e o que abriu da equipe inglesa foi conseguido no braço...

Depois da segunda parada fez a melhor volta com o tanque cheio e pneus duros.


Ganhou com autoridade e com todos os pilotos dos melhores times na pista. Assim como fez Alonso e Kimi.
Ou seja foi uma importante vitória para ele nesse campeonato, não foi mais espetacular nem mais suada que as outras duas do campeonato, mas não foi menos; o que mostra que a Ferrari e Mclaren vão brigar ponto a ponto pela liderança. E temos mais um candidato, Lewis Hamilton com seu terceiro pódio empatou em pontos com Kimi e Alonso.

Briga interessante com Couthard, Weber, Trulli e Rubinho. Couthard conseguiu chegar e passar Fisico antes de ver seu motor estourar. Nick Hieldfeld tomou a quarta posição de Alonso numa ótima ultrapassagem. Hieldfeld acordou nesse campeonato, depois de ficar conhecido por ser rápido e depois sumir, esse alemão acordou depois de ver seu companheiro Kubica ser coroado a grande promessa da F1. Antes da chegada de Hamilton é claro.
Ficamos então com o campeonato com três pilotos dividindo o primeiro lugar nos pontos. Alonso, Kimi e Lewis com 22, Massa com 17 e Hieldfeld com 16.

Para Massa foi umas das melhores combinações que poderiam ocorrer, já que entre seus concorrentes quem tinha menos fez mais pontos e quem tinha mais pontos fez menos. Agora acho que Massa reafirmou sua moral, apesar de menos pontos ele tem uma vitória e duas poles. Melhor que todos. Que o campeonato continue e venha mais briga!


Algumas chicotadas sobre a corrida.


- Ainda é muito difícil ultrapassar na fórmula 1.


- Não dá pra saber quem tem o melhor carro, Ferrari ou Mclaren.


- Não dá pra saber quem tem o pior carro, Spyker ou Honda.


- Decididamente, ruim com Galvão pior sem ele.


- Fomos poupados de "Robinho"


- Cleber Machado precisa olhar para a pista, é la que é a corrida, pois não viu Hieldfeld passando Alonso.


- Luciano Burti poderia ser bem melhor comentarista.


- Kimi às vezes parece tão indeferente que nos faz perguntar se ele queria mesmo ser piloto de F-1.


- Alonso não aprontou nada, na verdade não correu nada. Por que?


- Não vale mais a pena falar da Honda


- Tá pelo menos uma vez: Button deveria ter ido para a Willams?


- O desempenho da Renaut mostra que ela é a maior decepção do ano. Seja com o carro, seja com os pilotos.


- Massa, com duas poles e uma vitória, não deve mais nada para o Kimi, pelo menos nesse campeonato até agora.


- Lewis Hamilton é bom.


- Fernando Alonso ainda é melhor. Ainda...


- Rubinho sabia ultrapassar e brigar, esqueceu na Ferrari.



Abraços a todos!





sábado, 14 de abril de 2007

Massa é pole em Bahrein

Mais uma pole de Felipe, bem mais rápido do que seu companheiro. Com as regras de classificação não da pra saber a diferença entre as estratégias. Alonso também foi mais lento que Hamilton. Como tudo anda tão imprevisível não quero fazer apostas pra corrida, apenas ponderar que se tudo correr redondo acredito em Massa, mais do que na Malásia.
Algumas chicotadas sobre o treino:

-Massa não quer e não vai desistir de se recuperar.

-Hamilton tá subindo, subindo...

-Para Luciano Burti, Raikkonen é "superpiloto"!

-Alonso pode aprontar alguma.

-Para onde os locutores da Globo olham quando estão narrando o treino?

-Weber continua destruindo Couthard na classificação, já na corrida...

-O vexame da Honda é gigantesco.

-O vexame da Renault é maior do que o da Honda.

-Já que a equipe da Globo não viu, o que se passou com Raikkonen na segunda seção? Ele deixou vários carros passarem antes de abrir a volta e terminou suas tentativas cedo demais.

-Afinal, Raikkonen é superpiloto ou não?

-Rubinho (!!??!) continua melhor que o Button.

-Massa ainda está com a indigestão do chocolate de domingo passado.

-Galvão é um mal necessário.

Abraços a todos!

sexta-feira, 13 de abril de 2007

Mudança

Finalmente coloco meu nome verdadeiro, na verdade sobrenome. Quando criei esse blog pensei em utilizar um pseudônimo em português, mas a inspiração não veio então não tinha um nome interessante. Como não tenho muito o gosto por utilizar o inglês em nomenclaturas mantenho agora apenas o nome do blog no idioma anglo-saxão. Por enquanto...

Abraços!

Uma rapidinha

Felipe tomando meio segundo de Raikkonen mesmo com as condições adversas da pista não é bom sinal. Kimi se mostra cada vez mais adaptado ao carro da Ferrari; eu tinha um temor antes do início da temporada que Felipe teria sua melhor chance de vitória nesses dois GPs, agora que Alonso e Kimi estão ficando redondos com suas equipes e ainda temos Hamilton no bolo, Felipe vai ter uma missão espinhosa daqui pra frente. Não estou falando de ordens de equipe e afins, mas simplesmente de Kimi se desenvolver na equipe e começar a andar mais rápido que Felipe. Alonso é Alonso e Hamilton provou ser mais que um estreante comum.
Resumindo, a novela continua...

quarta-feira, 11 de abril de 2007

O paciente piloto inglês


Realmente em termos de Fórmula 1 os grandes rivais são Brasil e Inglaterra e tratam seus pilotos quase da mesma maneira. Por coincidência os dois que são espinafrados pela falta de resultado estão na mesma equipe, a Honda.

Agora que Hamilton é o novo gênio, fenômeno, fantástico piloto inglês na fórmula 1 Jenson Button pode respirar um pouco. Sempre rápido e com uma tocada limpa, me intriga por que Button não conseguiu um lugar na Ferrari nem na Mclaren, ou não voltou na Renault; claro que tempos de contratos e outras circunstâncias devem ter contribuído, mas como conhecemos a F1 dificilmente um piloto WCM* não vai para uma equipe de ponta com condições de disputar o título em algum momento de sua carreira. Como não tivemos assim uma enxurrada de super pilotos na era Schumacher fica ai o "mistério" sobre o inglês simpático e rápido que não teve a oportunidade de ouro. Insossos como Damon Hill e Villeneuve foram campeões, Couthard ficou anos impregnando a Mclaren, Willams quando era competitiva apostou no hooligan Montoya e no sem sal Ralf; vai entender...

Button demonstra perseverança, acredito que ele ainda espera sua vez. Enquanto isso assiste seu compatriota estreante calçar as botas da british hope, e assim virar ídolo aclamado por Ron Dennis o "maior talento na Mclaren depois de Senna"; menos Ron, talvez um dia...

Sem desmerecer Hamilton, meu inglês da vez ainda é Jenson Button, ainda que ele mesmo tenha se esquecido disso.


Abraços!

* world champion material

Antes tarde do que nunca!

Começo pedindo desculpas aos leitores por ter ficado três dias sem postar.
Acho que sobre a corrida praticamente tudo ja foi dito; Massa errou, Hamilton guiou como veterano, Alonso sobrou, Raikkonen foi discreto, as Willams estão melhorando, a Honda está horrível.
Não posso deixar de me redimir por não ter acreditado que os carros da Mclaren estavam bem melhores que na primeira corrida. Estavam. E Alonso está melhor. Complicou um pouco para a Ferrari, que viu seu favoritismo absoluto se evaporar em um fim de semana.
Já Massa.... ahhh Massa, por que você foi rodar? Acho que a corrida dele já se comprometeu logo na premeira curva, quando perdeu para Alonso, e algumas curvas depois para Hamilton; Observei bem como Massa largava no ano passado, e sempre foi um bom largador, só que dessa vez estava do lado de fora e as Mclaren estavam muito fortes na saída.
Na última vez que tentou algo saiu da pista e caiu para quinto e lá ficou. Ele errou, não por tentar mas por não conseguir. Ficou aquele sabor de "faltou braço". Faltou mesmo; mas corrida é assim, e talvez estamos cheios de corridas burocráticas; não estou falando do pelotão do meio, que sempre arriscou, mas sim dos candidatos a vitória, ao título. Passamos anos vendo Schumacher e mais recentemente Alonso ganhando corridas saindo da frente ou passando nos boxes. Vamos tentar lembrar a última vez que um piloto ganhou uma corrida passando na pista; aconteceu, mas num passado recente fica difícil. Faltou competência ao Massa, e ele admitiu. Talvez da próxima vez ele fique onde está e passe dos boxes, infelizmente prefiro isso ao que ocorreu na Malásia. Ao torcedor e à Rede Globo fica a lição: Senna, Piquet são passado... vivemos em tempos de Alonso e GP da China, senão aprendermos a viver com isso, viraremos todos Galvões...

sábado, 7 de abril de 2007

Massa sai na frente em Sepang


Bela pole conquistada pelo Felipe Massa na última volta lançada. Com determinação conseguiu baixar o tempo de Alonso, que estava dando pinta que não ia ser superado nesse dia, já que tinha andado na frente nas duas primeiras sessões do treino classificatório. Ficando em segundo, o espanhol se colocou à frente de Kimi Raikkonen com Lewis Hamilton na outra Mclaren em quarto, um segundo atrás do tempo da pole.

Felipe seguiu tudo que eu imaginei que ele esteve "tramando". Ficou fora dos holofotes nessas semanas, e não procurou por eles, fazendo sequer algum comentário de maior impacto; discreto nos treinos livres e só andou na frente na sexta. Na briga pela pole cresceu durante as sessões e abocanhou a pole com destreza admirável.

Dizem que a Mclaren diminuiu a diferença em relação à Ferrari; eu não acredito nisso. Prefiro pensar em duas coisas distintas. Alonso se sentiu melhor em relação ao carro por isso colocou seis décimos em relaçao ao companheiro ou estava mais leve. Curioso que eu li que o espanhol cogitou a possibilidade da Ferrari estar mais leve, eu acho justamente o contrário. Acho improvável a Mclaren ter conseguido tirar tanta diferença em tão pouco tempo.

A penúria da Honda continua e é uma pena; Jenson Button e Rubens Barrichello não são pilotos para estarem andando lá atras e vejo com ares de empobrecimento do espetáculo essa situação. Ja que no pelotão do meio temos pilotos não muito excitantes como Couthard, Fisichella, Trulli e Ralf Schumacher... Podem falar o que quiserem, mas Rubinho brigando por posições é muito melhor que esse pelotão Meia-boca do circo.

Antes que passe batido, a comemoração contida de Massa mostra que além de não se vislumbrar mais com conquistas imediatas Felipe sabe que tem que vencer amanhã/hoje para se impor no campeonato e ficar na disputa, não deixando Kimi e Alonso como os únicos candidatos ao título.


Abraços!


terça-feira, 3 de abril de 2007

Deixem pra gorar depois


Como quase todo mundo sabe é quase certa a troca de motor da Ferrari de Kimi Raikkonen para o próximo GP nesse fim de semana. Largando dez posições atrás com motor novo acredito que Kimi ainda fará uma boa corrida e não vai ver sua liderança no campeonato tão ameaçada.
E Felipe? Continua discretíssimo, e a imprensa pelo visto esqueçeu um pouco dele; é bom. Agora se forma um panorama no mínimo curioso. Nessa de piloto da Ferrari subir, outro descer o grande beneficiado é o espanhol, que novamente(eu sei que é cedo mas...) vai construindo seu campeonato na base dos segundos lugares. Imaginem Kimi terceiro e Alonso segundo, os dois já empatam nos pontos. Se acontecer isso de forma progressiva no campeonato com certeza a Ferrari vai ter que se concentrar totalmente no piloto que tem mais pontos, é ai que a situação de Massa se complica. Se a Mclaren conseguir colocar Lewis Hamilton entre as duas Ferrari então tudo se intensifica.

Coloco tudo isso para pensarmos (nós brasileiros) que ainda não é hora de torcer contra Raikkonen, mas sim esperarmos que a Ferrari se torne mais absoluta no campeonato, ainda mais após a primeira corrida com Kimi conquistando os 10 pontos; além disso para os que gostam de uma boa distputa ver Massa e Raikkonen brigando no mesmo carro vai ser sensacional. Alonso é bicampeão e vai somar todos os pontos que puder. Com essa chuva prevista para o fim de semana podemos ter outro fim de semana complicado para os brasileiros.


Talvez lá pela décima-segunda prova, Massa com 80 e Kimi com 72 eu vá numa prova e jogue um bichano negro bem na frente do carro desse finlandês braço duro que dirige a outra Ferrari com 10 cavalos a mais...

Por hora, que venha briga!


Abraços a todos!