Britânicos até na respiração, o Travis traz um rock melódico e emocionado, apesar do seu bem-humorado vocalista.
Nessa "Why does it always rain on me" um clima melancólico perfeito para um dia de inverno. Belíssima.
quinta-feira, 9 de agosto de 2007
Por que chove sempre em mim?
Parece até briga de gente grande.
Quatro dias depois do tumultuado(fora da pista) GP da Hungria tudo começa a esfriar. Na segunda e terça quando surgiram as notícias da gerra interna na Mclaren, quando Alonso teria dito "sai ele ou saio eu" e a Mclaren respondido que as portas estavam abertas parecia que o circo ia pegar fogo de verdade. Bem, pra mim juntaram a sede com a vontade de beber. Claro que Alonso e Hamilton já não formam um par que vive na paz. E também é fato que Alonso está incomodado.
Um post de alguns meses atrás explica bem claramente por que Alonso parece tão desnorteado com a rivalidade de Hamilton. Afinal, por que um piloto já bicampão do mundo, de apenas 26 anos, com uma carreira longa pela frente iria agir como se fosse o último campeonato da vida dele, brigando com a equipe logo nos primeiros meses de parceria? Por que está em jogo muito mais que o título desse ano.
Desssa maneira toda a imprensa, seja as publicações respeitáveis ou não, multiplicam esse momento de Alonso e fazem tudo parecer um guerra intensa entre ele a equipe inglesa. O espanhol é esperto, quer construir uma realidade de que é preterido dentro da Mclaren, assim já tem seu álibi se não ganhar o campeonato no fim do ano. E se concluir que não conseguirá ficar no time inglês alivia sua desvalorização por perder para o estreante dizendo que não ganhou por que não tinha apoio.
No fim das contas acho toda essa novela vai ter um final insosso esse ano. Principalemente por que essa briga toda vem seguida de longas 3 semanas de férias, e assim voltarão todos com aquele papo de que a rivalidade continua mas eles correm pelo mesmo time, etc. Alonso fica e se perder o campeonato esse ano certamente vai tentar dar o troco ano que vem na mesma Mclaren. Se perder de novo aí sim acho que ele procura outro time. Para 2008, fica cada um no seu lugar mesmo.
Um post de alguns meses atrás explica bem claramente por que Alonso parece tão desnorteado com a rivalidade de Hamilton. Afinal, por que um piloto já bicampão do mundo, de apenas 26 anos, com uma carreira longa pela frente iria agir como se fosse o último campeonato da vida dele, brigando com a equipe logo nos primeiros meses de parceria? Por que está em jogo muito mais que o título desse ano.
Desssa maneira toda a imprensa, seja as publicações respeitáveis ou não, multiplicam esse momento de Alonso e fazem tudo parecer um guerra intensa entre ele a equipe inglesa. O espanhol é esperto, quer construir uma realidade de que é preterido dentro da Mclaren, assim já tem seu álibi se não ganhar o campeonato no fim do ano. E se concluir que não conseguirá ficar no time inglês alivia sua desvalorização por perder para o estreante dizendo que não ganhou por que não tinha apoio.
No fim das contas acho toda essa novela vai ter um final insosso esse ano. Principalemente por que essa briga toda vem seguida de longas 3 semanas de férias, e assim voltarão todos com aquele papo de que a rivalidade continua mas eles correm pelo mesmo time, etc. Alonso fica e se perder o campeonato esse ano certamente vai tentar dar o troco ano que vem na mesma Mclaren. Se perder de novo aí sim acho que ele procura outro time. Para 2008, fica cada um no seu lugar mesmo.
segunda-feira, 6 de agosto de 2007
Chicotadas de domingo na terça.
"Foi a pior corrida da minha vida". Assim, no calor da derrota, Felipe Massa definiu a corrida que praticamente o tirou da disputa ao título. Se no Canadá Massa já foi seriamente comprometido com sua desclassificação esse GP da Hungria foi mais ou menos um tiro de misericórdia na sua campanha, quando sem uma razão mais aparente não se encontrou no carro na classificação e não marcou pontos na corrida enquanto o líder do campeonato venceu e levou 10.
Alonso caminhava para uma disputa pela liderança do campeonato quando resolveu ficar parado no boxe à frente de seu companheiro. Levou punição mas ainda chegou em quarto e continua vivo na disputa.
Chicotadas rápidas da corrida para partimos para assuntos do dia em seguida:
- Outra corrida decepcionante aos torcedores brasileiros que esperam o surgimento de outro campeão. Felipe Massa não encontrou velocidade no seu carro na classificação e nem na corrida, ficando muito distante do desempenho dos líderes.
- Parece que a Ferrari sabe fazer apenas um carro veloz, quando Raikkonen começou a andar rápido o desempenho de Felipe apenas diminuiu. Estranho.
- Apesar de não ter ido pra cima, Raikkonen conseguiu imprimir um ritmo na mesma balada de Hamilton, mesmo tendo um carro teoricamente bem inferior para esse tipo de pista.
- Diferente do que eu pensava Hamilton está se mostrando um osso duro de roer na reta final do campeonato, mas ainda acredito que ele e Alonso vão disputar ponto a ponto esse título.
- Um fato que estamos deixando passar é que o badalado estreante Robert Kubica não consegue andar à frente de Nick Heidfeld, um piloto que todos pensavam que já deu o que tinha dar.
- Kovalainen mais uma vez deu um chocolate em Fisichella, que resolveu fazer companhia ao seu antigo companheiro Felipe Massa lá atrás no grid.
- Finalmente Ralf Schumacher fez uma corrida digna de nota, sinceramente não me lembro a última vez que ele fez uma corrida expressiva.
- A situação da Honda não pode ser mais piada, já é uma vergonha para uma marca com essa tradição e com pilotos do cacife de Rubens e Button andar tão mal nas corridas.
Alonso caminhava para uma disputa pela liderança do campeonato quando resolveu ficar parado no boxe à frente de seu companheiro. Levou punição mas ainda chegou em quarto e continua vivo na disputa.
Chicotadas rápidas da corrida para partimos para assuntos do dia em seguida:
- Outra corrida decepcionante aos torcedores brasileiros que esperam o surgimento de outro campeão. Felipe Massa não encontrou velocidade no seu carro na classificação e nem na corrida, ficando muito distante do desempenho dos líderes.
- Parece que a Ferrari sabe fazer apenas um carro veloz, quando Raikkonen começou a andar rápido o desempenho de Felipe apenas diminuiu. Estranho.
- Apesar de não ter ido pra cima, Raikkonen conseguiu imprimir um ritmo na mesma balada de Hamilton, mesmo tendo um carro teoricamente bem inferior para esse tipo de pista.
- Diferente do que eu pensava Hamilton está se mostrando um osso duro de roer na reta final do campeonato, mas ainda acredito que ele e Alonso vão disputar ponto a ponto esse título.
- Um fato que estamos deixando passar é que o badalado estreante Robert Kubica não consegue andar à frente de Nick Heidfeld, um piloto que todos pensavam que já deu o que tinha dar.
- Kovalainen mais uma vez deu um chocolate em Fisichella, que resolveu fazer companhia ao seu antigo companheiro Felipe Massa lá atrás no grid.
- Finalmente Ralf Schumacher fez uma corrida digna de nota, sinceramente não me lembro a última vez que ele fez uma corrida expressiva.
- A situação da Honda não pode ser mais piada, já é uma vergonha para uma marca com essa tradição e com pilotos do cacife de Rubens e Button andar tão mal nas corridas.
sábado, 4 de agosto de 2007
Ask me ask me!
Clássico e pérola absoluta do anos 80 da banda mais cool do mundo.
Perfeição sonora, melodia e poesia, tudo com muito bom gosto. É esse o The Smiths.
Para ouvir em qualquer momento, em qualquer lugar, com qualquer humor.
Abraços!
Afinal quem era?
Foi tão confuso pra mim essa classificação de hoje que agora já não tenho certeza se foi o Renault de Kovalainen que a transmissão mostrou sendo segurado por uma Red Bull(agora já nem sei sera Mark Webber ou David Couthard) ou se foi seu companheiro Fisichella. Não vou entrar no mérito do teor dos comentários polêmicos disferidos por Galvão Bueno já que na minha opinião nenhum outro locutor imprime a mesma emoção, ansiedade e tensão como ele, mas falta uma melhor interação dos fatos da parte dele e do Reginaldo Leme, que muitas vezes passam nomes de pilotos de forma equivocada. Como assisti o treino em pedaços ficou tudo embaralhado pra mim. De qualquer forma Kovalainen não teve o mesmo desempenho dos treinos livres. É essa a relevância da questão no fim das contas...
Um mundial cada vez mais polêmico.
Como acompanhei o treino para o GP da Hungria intermitentemente não vou procurar fazer comentários tão precisos. Pra mim foi tudo um pouco confuso, Alonso parado, Massa ficando na segunda seção, Raikkonen caindo pra quarta colocação.
No meio da turbulência causada pelo caso de espionagem os pilotos da Mclaren triunfaram nesse sábado. Alonso teve seu dia de Schumacher no mau sentido e Massa teve seu dia de Barrichello(mais uma vez!) no mau sentido também. Manobra estranha do espanhol que ficou esperando o tempo certo para sair do pit e não pegar tráfego. Mas e seu companheiro de equipe que vinha atrás esperando fazer a troca? E Massa naqueles acontecimentos inexplicáveis tipicos da era Ítalo-Barrichellana não teve velocidade e ficou na 14ª posição do grid. Péssimo numa prova como essa e péssimo para sua campanha. Raikkonen discreto foi quarto. Resumindo a Ferrari não teve carro e nem um time tranquilo trabalhando para acompanhar a Mclaren.
Hamilton vinha forte para ser pole e depois de ver sua última tentativa de volta rápida com ainda menos gasolina ir para o espaço vai chiar. Principalmente por que sabe que o espanhol está encostado nos pontos e vai sair na sua frente. Hamilton precisa ser muito piloto se quiser sair desse grande prêmio ainda líder do campeonato.
Curioso foi a volta de Kovalainen que foi prejudicada por Mark Webber. O finlândes estava muito bem em todo o fim de semana e acabou ficando pra trás no grid de largada. Uma pena. O "incidente" foi até investigado mas não foi falado mais nada, pelo menos por enquanto.
Mclaren sobrando e com o carro afinado e mesmo lidando com o ego de Alonso e a estrela de Hamilton vai caminhando para ampliar o domínio no campeonato. Dessa vez restou à Ferrari brigar com a BMW. Na corrida talvez a história vai ser um pouco diferente, assim esperamos.
Abraços!
No meio da turbulência causada pelo caso de espionagem os pilotos da Mclaren triunfaram nesse sábado. Alonso teve seu dia de Schumacher no mau sentido e Massa teve seu dia de Barrichello(mais uma vez!) no mau sentido também. Manobra estranha do espanhol que ficou esperando o tempo certo para sair do pit e não pegar tráfego. Mas e seu companheiro de equipe que vinha atrás esperando fazer a troca? E Massa naqueles acontecimentos inexplicáveis tipicos da era Ítalo-Barrichellana não teve velocidade e ficou na 14ª posição do grid. Péssimo numa prova como essa e péssimo para sua campanha. Raikkonen discreto foi quarto. Resumindo a Ferrari não teve carro e nem um time tranquilo trabalhando para acompanhar a Mclaren.
Hamilton vinha forte para ser pole e depois de ver sua última tentativa de volta rápida com ainda menos gasolina ir para o espaço vai chiar. Principalmente por que sabe que o espanhol está encostado nos pontos e vai sair na sua frente. Hamilton precisa ser muito piloto se quiser sair desse grande prêmio ainda líder do campeonato.
Curioso foi a volta de Kovalainen que foi prejudicada por Mark Webber. O finlândes estava muito bem em todo o fim de semana e acabou ficando pra trás no grid de largada. Uma pena. O "incidente" foi até investigado mas não foi falado mais nada, pelo menos por enquanto.
Mclaren sobrando e com o carro afinado e mesmo lidando com o ego de Alonso e a estrela de Hamilton vai caminhando para ampliar o domínio no campeonato. Dessa vez restou à Ferrari brigar com a BMW. Na corrida talvez a história vai ser um pouco diferente, assim esperamos.
Abraços!
quarta-feira, 1 de agosto de 2007
Acertando o compasso.
Acabou o mês de julho, acabou o pan, poucas notícias dignas de nota e ficamos ainda com o trauma do acidente da TAM em São Paulo. Estou chegando perto do centésimo post, que deveria ter sido alcançado já no mês que passou, mas que acabou ficando pra depois mesmo. Já disse que crises de inspiração, pouco assunto e falta de tempo me fazem sumir do blog.
Bem... mês novo, vida nova para o blog. Voltando ao animado mundo da Fórmula 1 ficamos esperando a decisão da polêmica entre Ferrari e Mclaren, que no fim das contas culpou e insentou o time inglês. Decisão política, por que punir a Mclaren é afirmar a todos que o segundo time mais tradicional e vitorioso da história do esporte é corrupto e joga sujo. Seria como se Michael Schumacher fosse pego no anti-doping. Ninguém quer isso e nem o esporte precisa disso. Parece que hoje mesmo a FIA aprovou uma apelação e pode vir ainda alguma sujeira no ventilador; difícil mas não impossível.
Para não esquecer das corridas em si, chega no fim de semana o GP da Hungria, talvez o mais difícil do ano para se apontar um favorito à vitória. Cada um dos quatro pilotos que lideram o mundial podem vencer domingo. Alonso está com um pé na liderança do mundial, enquanto Hamilton ainda tem muita gente que o apóia, esperando ver o antipático bicampeão destronado.
Já a posição da Ferrari é complicada já que Raikkonen vinha andando melhor que Massa mas está sete pontos atrás. E mesmo Felipe está 11 pontos do líder, faltando sete corridas. O que fazer se pergunta o time; pode ser que nem eles saibam direito.
Que venham os primeiros treinos livres!
Abraços.
Bem... mês novo, vida nova para o blog. Voltando ao animado mundo da Fórmula 1 ficamos esperando a decisão da polêmica entre Ferrari e Mclaren, que no fim das contas culpou e insentou o time inglês. Decisão política, por que punir a Mclaren é afirmar a todos que o segundo time mais tradicional e vitorioso da história do esporte é corrupto e joga sujo. Seria como se Michael Schumacher fosse pego no anti-doping. Ninguém quer isso e nem o esporte precisa disso. Parece que hoje mesmo a FIA aprovou uma apelação e pode vir ainda alguma sujeira no ventilador; difícil mas não impossível.
Para não esquecer das corridas em si, chega no fim de semana o GP da Hungria, talvez o mais difícil do ano para se apontar um favorito à vitória. Cada um dos quatro pilotos que lideram o mundial podem vencer domingo. Alonso está com um pé na liderança do mundial, enquanto Hamilton ainda tem muita gente que o apóia, esperando ver o antipático bicampeão destronado.
Já a posição da Ferrari é complicada já que Raikkonen vinha andando melhor que Massa mas está sete pontos atrás. E mesmo Felipe está 11 pontos do líder, faltando sete corridas. O que fazer se pergunta o time; pode ser que nem eles saibam direito.
Que venham os primeiros treinos livres!
Abraços.
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