Segunda opinião

Como sei que todos(os poucos) que visitam essa página já leram ou irão ler o texto de Flávio Gomes na sua coluna de quinta-feira no site Grande Prêmio aproveito o gancho dado por ele para modestamente discordar do seu ponto de vista. Não acredito que todo esse oba-oba encima de Lewis Hamilton seja apenas beseado numa análise fria de seus resultados. Cinco pódios em nas suas primeiras cinco corridas na Fórmula 1. O que faz dele um certo "fenômeno" é seu rendimento comparado ao de seu companheiro que dispensa apresentações Fernando Alonso. Não vou aqui destrinchar sobre o peso do espanhol no mundo da F1. Todos temos ciência disso. Mesmo sem ganhar Hamilton andou duas corrida melhor que seu badalado companheiro. O que na Fómula 1 é um feito a ser considerado realmente impressionante. Não me lembro de nenhum estreante que tenha andado lado a lado com um piloto da genialidade de Alonso. A melhor referência para um piloto é sempre seu companheiro de equipe, onde divide o mesmo equipamento. E com uma referência como a de Nando, Hamilton pode sim ser elevado à uma condição de quase fenômeno na categoria. O que não pode é chamá-lo de próximo Schumacher, ou sucessor espiritual de Senna. Ainda falta asfalto, muito asfalto. No momento ele é um fenômeno sim, justamente por que fenômenos podem passar rapidamente, já uma lenda, essa dura para sempre.

Abraços!

Deu muito pano pra manga

A coisa tá indo mais longe do que eu pensava. O caso polêmico da Mclaren sobre ordens no último domingo levou Bernie Ecclestone se manifestar dizendo que se a equipe inglesa for considerada culpada da investigação sobre ordens de equipe que são proibidas deveria ter seus pontos conquistados na corrida anulados além de sofrer uma multa.
"Eles poderiam ser excluídos do campeonato ou poderiam ter seu pontos deduzidos".
Sinceramente não imaginei que o lance entre Alonso e Hamilton iria gerar tanta discórdia. Ecclestone disse ainda que se realmente foi mandado a um dos pilotos ficar onde está ou dar passagem ao outro piloto a equipe então foi contra "todas as regras do esporte que nós temos". Ele acredita que pelo dinheiro que a Mclaren tem uma multa é uma penalidade muito leve para equipe. O homem está irado ao que parece.
Agora será que é para tanto? Depende. Existem estratégias e estratégias. Se Hamilton iria fazer um pit stop e depois o fizeram parar uma vez a mais só para não passar Alonso realmente ficou feio para a Mclaren; de resto são meras suposições. Poxa vida, Alonso é bicampeão, a equipe confia mais nele para segurar as pontas mais pro final do campeonato, então não vai fazer estratégias que o privilegiem? Situação complicada. Talvez se não fosse permitida à Ferrari ter feito tantas jogadas nos útlimos anos tudo isso não iria parecer um pouco exagerado, até cínico. Esperaram Schumacher ir embora para transformar a disputa em algo justo e nobre? Agora é tarde.

O melhor desde 2002

Puxando a sardinha pro lado brasileiro depois da humilhação de chegar 1min9s atrás, Felipe Massa teve o melhor fim de semana de um piloto da Ferrari na pista de Mônaco desde 2002, quando Schumacher chegou em segundo. Em 2003 o próprio alemão chegou também em terceiro, mas só conseguiu largar na quinta posição. Desde 2000 apenas duas vezes um piloto da Ferrari conseguiu fazer melhor que o terceiro tempo na classificação para o GP do principado, com uma pole em 2000 de Schummy e um segundo melhor tempo(dele de novo!) em 2001. Menção honrosa a Rubinho que foi segundo colocado em 2000 e 2001 e terceiro em 2004, largando da sétima posição. Nada mal para Felipe.

Abraços!

A bola da vez

A Mclaren está por cima da carne seca, como diz o ditado popular. A equipe não apenas fez dobradinha como trucidou a Ferrari em Mônaco, chegando mais de um minuto à frente de Felipe Massa. E assim Fernando Alonso inteligentemente aproveita o momento para deitar e rolar em cima dos(do?) adversários da equipe italiana. Divulga que foi a vitória mais fácil da vida dele, já faz contas para ser campeão e faz uso da bravata "eu te disse" quando menciona ter avisado que iria melhorar no decorrer do campeonato. Esse é o jogo, fala mais quem pode mais no momento. Ele sabe que a diferença dele para Felipe Massa não é grande e que o brasileiro está em sintonia com a equipe e com o carro. Não vai subestimá-lo a toa. Queria lavar a alma do ultímo episódio na Espanha, onde como Kimi Raikkonen viu o segundo piloto da sua equipe chegar na frente, o que pegou mal e foi ruim pro seu moral. Ele apenas tem que cuidar do que fala, pois pode passar de chorão à arrogante e presunçoso, coisa que ele fez várias vezes no passado.
Já estamos na quinta corrida de um campoeonato relativamente curto. Felipe Massa ainda paga pelos erros da equipe e o seu próprio nas primeiras corridas. Em termos de desempenho ainda está à frente, com três poles e duas vitórias, contra uma pole e duas vitórias do piloto asturiano; mas tem cinco pontos a menos. Vai querer descontar nas próximas corridas. Na Espanha Felipe saiu na crista da onda, dessa vez foi Alonso. E vai ser assim o resto do campeonato, a cada corrida teremos o cara da vez, o líder das paradas daquela semana. Quem será que vai ser o megahit no final do ano? Façam suas apostas.

Abraços.

Quando é de hora de refletir

Algumas do GP mais famoso e chato do ano:

-A Mclaren humilhou a Ferrari.

-A Mclaren humilhou todo mundo.

-A melhor dupla é a da Mclaren.

-Qual é mesmo a distância entre-eixos do carro da Ferrari?

-Massa andou bem em Mônaco, melhor do que o imaginado.

-A coisa tá feia para Kimi Raikkonen mas finalmente ele não perdeu posição na largada, ganhou 4.

-Não sei se foi melhor para o Fisichella ter chegado em quarto, afinal lembraram dele de novo, o que não é algo necessariamente bom.

-Após a corrida Hamilton não se mostrou tão camarada como nas outras corridas, começou a sentir como o buraco é bem embaixo na Fórmula 1 e nem tudo são rosas, mesmo sendo segundo no campeonato e empatado em pontos com o líder.

-Preciso mesmo falar da Honda e da Toyota? A primeira saiu dos pontos pra o Kimi pontuar e permitiu uma Toro Rosso passar na sua frente, afinal a Honda é uma equipe boazinha e não se preocupa apenas com o planeta mas também com os humanos que habitam nele, enquanto a outra tem pilotos também bonzinhos, Trulli não quis deixar Ralf sozinho no fundo do pelotão e resolveu fazer companhia a ele.

-O tempo que se leva para ler as chicotadas é mais ou menos o tempo que Fernando Alonso chegou à frente de Felipe Massa, o terceiro colocado.

Fácil, extremamente fácil

Eu esperava uma prova monotóna mas não tao chata como foi essa etapa em Mônaco. Antes da primeira parada Alonso já estava dando volta em cima de retardatário. Deu volta em todos menos seu companheiro e em Felipe Massa, que chegou mais de um minuto depois da bandeirada para Fernando Alonso. Lewis Hamilton em segundo imprimiu um ritmo ao espanhol que talvez não fosse necessário dada a vantagem dos dois, mas ele não quer dar mole e enquanto Ron Dennis deixar vai ser assim mesmo.
Na largada Felipe saiu bem mas Hamilton fechou a porta até de maneira brusca, sendo novamente agressivo na medida. O brasileiro ainda acompanhou o ritmo da equipe inglesa no começo mas depois da primeira parada a diferença cresceu absurdamente. Não sei se Felipe não quis forçar, ou se seu carro não estava equilibrado, mas simplesmente a velocidade da Mclaren em relação à Ferrari foi obscena. Resta Felipe explicar o por que de uma desvantagem tão grande.
Fisichella mostrou fôlego e levou seu Renault ao quarto lugar. BMW com estratégia esquisita logo atrás e Alexander Wurz surpreendente em 7º. E Kimi Raikkonen fechando os pontos beliscando unzinho. Saindo em 16º fez uma corrida limpa mas ficou retido atrás de Button e Wurz, sem muito mais a poder fazer. As Honda largaram nos pontos e depois largaram os pontos.

Chicotadas em breve...

Abraços!

A classificação

Como esperado a Mclaren veio babando nas ruas do principado e faturou a primeira fila do grid. Não esperado foi Felipe Massa colando nas Mclaren e conquistando o terceiro lugar à apenas 62 centésimos de Lewis Hamilton. Novamente Massa faz uma última volta com o pé embaixo, tirando tudo que pode tal a diferença da sua última volta para todos os outros giros que deu no treino. Prova ter sangre frio ao deixar para trazer o carro no limite apenas na sua última tentativa e assim diminuir as chances de erro. Kimi errou e bateu ficando na segunda classificação; resultado muito ruim para o finlandês já que Mônaco era um grande oportunidade de ele ficar à frente do brasileiro e saindo da 15ª posição essa tarefa vai ser mais difícil. Mas foi apenas um erro, assim como Felipe fez ano passado no mesmo treino, e apenas ofusca o desempenho que estava tendo desde quinta. As Hondas se arrastaram para chegar na superpole, mas foi a segunda vez seguida, o que mostra uma certa evolução.
De resto destaque para Fisichella que mostrou a sua sempre boa forma em Mônaco, Rosberg e ainda Webber, os três que ficaram à frente dos BMW.
Nota vermelha para David Couthard em manobra esquisita à frente de Kovalainen.
Pelo menos com Raikkonen saindo na oitava fila é possivel que veremos uma corrida mais agitada já que ele vai fazer de tudo para ganhar posições, e ele é bom nisso. E curioso ficamos para ver como vai se comportar Felipe Massa saindo ao lado de Fisico e indo buscar os líderes.

Abraços!