Será que anjos nos observam?
quinta-feira, 30 de agosto de 2007
quarta-feira, 29 de agosto de 2007
Algunas pequenas considerações.
Vejo uma certa euforia da mídia após a vitória de Massa, e não apenas a brasileira. Alguns sites estrangeiros se entusiasmaram com a vitória do brasileiro. Os mais sérios recolocam a Ferrari de volta à briga direta ao título de pilotos.
Claro que matematicamente é possível, e claro tudo pode acontecer. Na verdade o que Massa, a Ferrari e seus torcedores esperam é tudo de ruim que pode acontecer com Hamilton e Alonso. Não vou ser hipócrita e dizer que não iria vibrar se algum desses vier a abandonar uma corrida. Mas sinceramente não era a maneira como queria torcer nesse fim de temporada. Gostaria de ter visto Massa não errar no Canadá e muito menos perder duas corridas que liderou a maior parte delas. E gostaria de ter visto o valente brasileiro brilhar na chuva. Não rolou, e por isso hoje sua maior rivalidade é com seu companheiro. Torçam para que ele chegue à frente de Kimi Raikkonen, já vai ser bom nessa altura.
Hamilton e Alonso têm a faca e o queijo na mão. A que pese torço para o inglês. Desde a primeira corrida mostrou ser muito rápido, no decorrer do campeonato foi regular, aprendeu a vencer e mostrou que sabe ultrapassar. Alonso também fez belas apresentações, mas seu companheiro deu mais show. E pra ser mais ácido, não quero que Alonso seja o único campeão em atividade, muito menos que alcance o tri tão rapidamente em sua carreira. Tudo está aberto entre os dois, mas Hamilton me parece um pouco mais sereno, se é que isso é possivel dentro do turbilhão da Mclaren.
Olhando para o lado menos lustroso da Fórmula 1 vejo dois nomes que empobrecem o espetáculo. Giancarlo Fisichella e Ralf Schumacher. O italiano teve o carro do bicampeonato na mão dois anos e nada conquistou. Encontrou-se dominado e detonado por Alonso. Esse ano poderia ter reagido mas já está ficando pra trás do companheiro estreante. Já pelo lado de Ralf não há muito o que dizer que alguém não tenha dito: é lento, ganha(dinheiro) demais e pra piorar tudo é antipático.
Esses dois, somados à Couthard, Trulli, Webber e Wurz fazem do pelotão do meio o que é hoje: burocrático. Nunca os pilotos que brigam por posições intermediárias fizeram tão pouco pelo espetáculo. Sempre tivemos os líderes do campeonato dominando as primeiras colocações, mas figuras como Berger, Alesi, Frentzen, Irvine, Barrichello, se não eram brilhantes, sempre brigaram muito dentro da pista. Disputavam quartos, quintos lugares como se fossem vitórias. Parece que a geração que ficou à sombra de Schumacher foi perdendo a motivação, e hoje se tornaram apenas zumbis na pista. Esperamos que os novos talentos que estão disputando com esses veteranos tenham uma visão menos condenscendente do que é uma corrida.
Se hoje temos até uma comissão que está analisando como melhorar as possibilidades de ultrapassagens, que os pilotos também façam sua parte, na pista. O torcedor agradece.
Abraços.
Claro que matematicamente é possível, e claro tudo pode acontecer. Na verdade o que Massa, a Ferrari e seus torcedores esperam é tudo de ruim que pode acontecer com Hamilton e Alonso. Não vou ser hipócrita e dizer que não iria vibrar se algum desses vier a abandonar uma corrida. Mas sinceramente não era a maneira como queria torcer nesse fim de temporada. Gostaria de ter visto Massa não errar no Canadá e muito menos perder duas corridas que liderou a maior parte delas. E gostaria de ter visto o valente brasileiro brilhar na chuva. Não rolou, e por isso hoje sua maior rivalidade é com seu companheiro. Torçam para que ele chegue à frente de Kimi Raikkonen, já vai ser bom nessa altura.
Hamilton e Alonso têm a faca e o queijo na mão. A que pese torço para o inglês. Desde a primeira corrida mostrou ser muito rápido, no decorrer do campeonato foi regular, aprendeu a vencer e mostrou que sabe ultrapassar. Alonso também fez belas apresentações, mas seu companheiro deu mais show. E pra ser mais ácido, não quero que Alonso seja o único campeão em atividade, muito menos que alcance o tri tão rapidamente em sua carreira. Tudo está aberto entre os dois, mas Hamilton me parece um pouco mais sereno, se é que isso é possivel dentro do turbilhão da Mclaren.
Olhando para o lado menos lustroso da Fórmula 1 vejo dois nomes que empobrecem o espetáculo. Giancarlo Fisichella e Ralf Schumacher. O italiano teve o carro do bicampeonato na mão dois anos e nada conquistou. Encontrou-se dominado e detonado por Alonso. Esse ano poderia ter reagido mas já está ficando pra trás do companheiro estreante. Já pelo lado de Ralf não há muito o que dizer que alguém não tenha dito: é lento, ganha(dinheiro) demais e pra piorar tudo é antipático.
Esses dois, somados à Couthard, Trulli, Webber e Wurz fazem do pelotão do meio o que é hoje: burocrático. Nunca os pilotos que brigam por posições intermediárias fizeram tão pouco pelo espetáculo. Sempre tivemos os líderes do campeonato dominando as primeiras colocações, mas figuras como Berger, Alesi, Frentzen, Irvine, Barrichello, se não eram brilhantes, sempre brigaram muito dentro da pista. Disputavam quartos, quintos lugares como se fossem vitórias. Parece que a geração que ficou à sombra de Schumacher foi perdendo a motivação, e hoje se tornaram apenas zumbis na pista. Esperamos que os novos talentos que estão disputando com esses veteranos tenham uma visão menos condenscendente do que é uma corrida.
Se hoje temos até uma comissão que está analisando como melhorar as possibilidades de ultrapassagens, que os pilotos também façam sua parte, na pista. O torcedor agradece.
Abraços.
segunda-feira, 27 de agosto de 2007
F1 vs Moto GP
Uma dúvida que fiquei anos para sanar... qual é mais rápido, um F1 ou uma Moto de competição?
Um comparativo curto mas muito interessante entre o desempenho de um carro de F1 e de uma moto da Moto GP, onde é mostrado qual acelera mais rápido, tem mais velocidade e faz a volta mais rápida no mesmo circuito.
Que levou a melhor no final foi...
Abraços!
domingo, 26 de agosto de 2007
Chicotadas da corrida turca.
Não sou turco sou brasileiro mesmo, e ai estão elas:
- Depois de perder duas corridas ganhas eu estava começando a pensar que Massa não venceria mais esse ano, mas mais uma vez o brasileiro conseguiu dar a volta por cima.
- Mais que conseguir se levantar no campeonato(continua muito atrás) Massa restaurou um pouco de sua moral, e agora volta a ter o melhor retrospecto do ano em termos de melhores resultados, cinco poles e três vitórias.
- Resultados esses que aumentam minha frustação em relação à briga ao título. Massa realmente tinha chance de sair campeão esse ano. Mas ainda me incomoda o fato de nas últimas corridas ele não ter se encontrado no carro, algo parecia estar fora de lugar. Ou realmente ele se deixou abater, o que pelo seu perfil batalhador não acredito muito.
- Raikkonen mostra novamente que tem um grande ritmo de corrida, e passou a corrida toda na cola de Massa. Se tivesse saído na pole teria ganho com a mesma autoridade.
- Alonso parece que esqueceu como largar bem, anda perdendo posições mas durante a prova se recuperou, batendo as duas BMW, uma demonstração da sua capacidade.
- Capacidade essa de Alonso que vem sendo ofuscada pelo sempre brilhante Lewis Hamilton. Fez boa classificação, andou num bom ritmo e ainda minimizou ao máximo suas perdas depois de ter visto seu pneu estourar, conseguindo chegar na quinta posição mesmo com todos os carros das 5 melhores equipes terminando a prova sem incidentes, exceto com o carro de Webber. Claro, o inglês contou com aquela sorte típica dos campeões, já que ainda não havia feito sua segunda parada.
- Mesmo com um temperatura elevadíssima e uma pista desafiadora para os carros a corrida teve apenas um abandono. Os carros que estão tão resistentes ou os pilotos que não arriscaram muito?
- Kovalainen aos poucos vai demonstrando por que mereceu seu lugar na Renault, enquanto Fisichella reafirma sua condição de piloto mediano.
- Heidfeld mostrou novamente quem manda nos cockpits da BMVê.
- Jenson Button deu um show em Barrichello, pelo que pareceu se sentiu "zoado" pelo seu engenheiro quando respondeu "não me faça rir" pelo rádio ao escutar que estava dois segundos mais lento que Button.
- Rosberg que começe andar igual hoje, ano que vem corre o risco de correr contra um promissor estreante, Piquet Jr.
- Diferente do que coloquei, talvez a Mclaren não leve a taça do campeonato de contrutores.
Abraços.
- Depois de perder duas corridas ganhas eu estava começando a pensar que Massa não venceria mais esse ano, mas mais uma vez o brasileiro conseguiu dar a volta por cima.
- Mais que conseguir se levantar no campeonato(continua muito atrás) Massa restaurou um pouco de sua moral, e agora volta a ter o melhor retrospecto do ano em termos de melhores resultados, cinco poles e três vitórias.
- Resultados esses que aumentam minha frustação em relação à briga ao título. Massa realmente tinha chance de sair campeão esse ano. Mas ainda me incomoda o fato de nas últimas corridas ele não ter se encontrado no carro, algo parecia estar fora de lugar. Ou realmente ele se deixou abater, o que pelo seu perfil batalhador não acredito muito.
- Raikkonen mostra novamente que tem um grande ritmo de corrida, e passou a corrida toda na cola de Massa. Se tivesse saído na pole teria ganho com a mesma autoridade.
- Alonso parece que esqueceu como largar bem, anda perdendo posições mas durante a prova se recuperou, batendo as duas BMW, uma demonstração da sua capacidade.
- Capacidade essa de Alonso que vem sendo ofuscada pelo sempre brilhante Lewis Hamilton. Fez boa classificação, andou num bom ritmo e ainda minimizou ao máximo suas perdas depois de ter visto seu pneu estourar, conseguindo chegar na quinta posição mesmo com todos os carros das 5 melhores equipes terminando a prova sem incidentes, exceto com o carro de Webber. Claro, o inglês contou com aquela sorte típica dos campeões, já que ainda não havia feito sua segunda parada.
- Mesmo com um temperatura elevadíssima e uma pista desafiadora para os carros a corrida teve apenas um abandono. Os carros que estão tão resistentes ou os pilotos que não arriscaram muito?
- Kovalainen aos poucos vai demonstrando por que mereceu seu lugar na Renault, enquanto Fisichella reafirma sua condição de piloto mediano.
- Heidfeld mostrou novamente quem manda nos cockpits da BMVê.
- Jenson Button deu um show em Barrichello, pelo que pareceu se sentiu "zoado" pelo seu engenheiro quando respondeu "não me faça rir" pelo rádio ao escutar que estava dois segundos mais lento que Button.
- Rosberg que começe andar igual hoje, ano que vem corre o risco de correr contra um promissor estreante, Piquet Jr.
- Diferente do que coloquei, talvez a Mclaren não leve a taça do campeonato de contrutores.
Abraços.
E o campeonato pega fogo? Ainda não é bem assim.
Numa corrida bem morna Felipe Massa voltou a sentir o gostinho da vitória. Depois de tirar uma pole da cartola, Massa reecontrou o ritmo de corrida que tinha até o GP do Canadá. Largou bem assim como seu companheiro, Raikkonen, e segurou a ponta até o final. Antes da segunda parada ele foi ameaçado por Kimi, que tirou toda a diferença e ficou colado na Ferrari número 5. Mais uma vez Felipe não tem um ritmo bom depois da primeira parada e quase entrega a vitória ao finlandês. Alonso fez uma péssima largada mas correu com autoridade, ganhando novamente suas posições durante os pit stops.
Hamilton, o estreante, o líder e o mais constante vinha fazendo uma boa prova, apesar de ter sido muito conservador na largada e perdido a posição para Kimi. Mesmo assim teve ritmo e acompanhou Raikkonen e tinha mais um pódio garantido. Até que foi traído pelo pneu dianteiro direito e mesmo assim perdeu apenas duas posições. Heidfeld sempre constante em quarto fez sua corrida de sempre esse ano, rápido, limpo e sem cometer erros. Já Kubica, com uma estratégia esquisita, terminou apenas em oitavo, resultado bem apagado.
Hamilton ainda tem grande vantegem no campeonato e mostrou que tem fôlego para andar rápido sempre. Faltando apenas 5 etapas para o fim do mundial continua como favorito, mesmo com todo esse papo de que a Ferrari tem vantagem na maioria das pistas restantes. Essa vitória pode ter revigorado a motivação de Felipe, que andava um pouco abatido, e mesmo lutando até a última volta como ele disse, acredito que o título ainda está distante de suas mãos.
Chicotadas na sequência...
sábado, 25 de agosto de 2007
E no meio de tanto drama, uma classificação normal.
Chicotadas da classificação:
- Não o treino, apenas acompanhei pelo Live Timing, mas me pareceu que Massa foi quase como uma zebra na pole, pois andou sempre discretamente antes da última seção.
- Se Raikkonen foi mais rápido que Felipe na segunda seção então ele deverá estar mais leve que o brasileiro, pelo menos na teoria.
- Falando em peso acredito que novamente Hamilton larga mais leve que Alonso, e se tiver disposto briga pela vitória.
- Parece algum tipo de estratégia da BMW, anda mal nos treinos livres mas chega na classificação e se firma logo atrás dos líderes.
- Já a Toyota...
- E mais uma vez uma Super Aguri supera a Honda.
- Com o carro bicampeão do mundo Fisichella conquistou duas vitórias em duas temporadas, esse ano já não consegue acompanhar o ritmo de Kovalainen, que começou a temporada bem estabanado diga-se de passagem. Briatore realmente não vai arriscar muita coisa se colocar Nelsinho pra correr ao lado do finlandês ano que vem.
- Eu havia pensado a mesma coisa que o colega Pezzolo, a Red Bull devia ter colocado Bourdais no lugar de algum dos seus titulares.
- Yamamoto anda em um outro tipo de ritmo, não está no lugar certo.
- Trulli vai largar nove posições à frente de Ralf. Nove!
Abraços.
- Não o treino, apenas acompanhei pelo Live Timing, mas me pareceu que Massa foi quase como uma zebra na pole, pois andou sempre discretamente antes da última seção.
- Se Raikkonen foi mais rápido que Felipe na segunda seção então ele deverá estar mais leve que o brasileiro, pelo menos na teoria.
- Falando em peso acredito que novamente Hamilton larga mais leve que Alonso, e se tiver disposto briga pela vitória.
- Parece algum tipo de estratégia da BMW, anda mal nos treinos livres mas chega na classificação e se firma logo atrás dos líderes.
- Já a Toyota...
- E mais uma vez uma Super Aguri supera a Honda.
- Com o carro bicampeão do mundo Fisichella conquistou duas vitórias em duas temporadas, esse ano já não consegue acompanhar o ritmo de Kovalainen, que começou a temporada bem estabanado diga-se de passagem. Briatore realmente não vai arriscar muita coisa se colocar Nelsinho pra correr ao lado do finlandês ano que vem.
- Eu havia pensado a mesma coisa que o colega Pezzolo, a Red Bull devia ter colocado Bourdais no lugar de algum dos seus titulares.
- Yamamoto anda em um outro tipo de ritmo, não está no lugar certo.
- Trulli vai largar nove posições à frente de Ralf. Nove!
Abraços.
Istambul, 25 de agosto de 2007.
A quinta do ano para Felipe. É o piloto com mais poles de longe. A classificação de hoje lembrou o Felipe do começo do ano, tirando tudo do carro quando precisou, com autoridade. Infelizmente o cenário atual não é bom para o brasileiro, quem tem apenas duas vitórias e está em quarto na classificação dos pontos. Vai lutar até a ultima corrida, mas hoje tem seu companheiro de equipe sempre forte em ritmo de corrida. Vamos ver se dessa vez Massa transforma pole em vitória, tá precisando mais que todos.
Hamilton andou bem como sempre, quase conseguiu o primeiro lugar e mesmo com carro que todos consideram inferior à Ferrari nesse circuito ficou na cola da Ferrari, praticamente sem diferença. Já Alonso fez uma última tentativa de volta rápida bem ruim, e vai sair em último dos "G4". Não vou fazer grandes previsões, mas Hamilton continua embalado, e vai com tudo pra ganhar esse título nessas últimas seis etapas.
Pista que permite ultrapassagens, e que vai colocar à prova mais uma vez o ritmo de Massa, que se bobear perde a vitória pela quarta vez no ano. E assim o campeonato vai separando os homens dos meninos.
Ps.: Assisti o treino pelo computador, depois do fim do treino fui à frente da TV e consegui ouvir uma pérola, senão me engano de Burti, que já decretou que "Essa é a pista de Felipe Massa". Parece que cada fim de semana de corrida o pessoal da Globo acha uma besteira nova, impressionante...
Abraços.
Hamilton andou bem como sempre, quase conseguiu o primeiro lugar e mesmo com carro que todos consideram inferior à Ferrari nesse circuito ficou na cola da Ferrari, praticamente sem diferença. Já Alonso fez uma última tentativa de volta rápida bem ruim, e vai sair em último dos "G4". Não vou fazer grandes previsões, mas Hamilton continua embalado, e vai com tudo pra ganhar esse título nessas últimas seis etapas.
Pista que permite ultrapassagens, e que vai colocar à prova mais uma vez o ritmo de Massa, que se bobear perde a vitória pela quarta vez no ano. E assim o campeonato vai separando os homens dos meninos.
Ps.: Assisti o treino pelo computador, depois do fim do treino fui à frente da TV e consegui ouvir uma pérola, senão me engano de Burti, que já decretou que "Essa é a pista de Felipe Massa". Parece que cada fim de semana de corrida o pessoal da Globo acha uma besteira nova, impressionante...
Abraços.
sexta-feira, 24 de agosto de 2007
Bons tempos aqueles.
Uma homenagem à um grande amigo, e um fã do eterno Old Blue Eyes, deixo a todos o vídeo de "I've Got You Under My Skin", cover de Cole Porter cantada por Frank Sinatra e Bono.
Do disco de duetos de Sinatra, que ganhei desse amigo à 15 anos atrás e que tenho até hoje, novinho.
Muitas águas passaram mas fica aqui minha homegem à essa figura. Nós, quando adolescentes, éramos inseparáveis.
Pra você amigo Salah.
Abraços!
quinta-feira, 23 de agosto de 2007
Vamos ser sinceros.
Quando Massa disse que acredita no seu retrospecto e no desempenho da Ferrari em pistas rápidas tive uma reação curiosa: fui indiferente. Faltam seis corridas para o fim do campeonato, os pilotos do time italiano têm 20 e 21 pontos de diferença para o líder. Desde o Baherin nenhum dos dois chegou perto da liderança e a diferença apenas cresceu. Então eles irão fazer em seis corridas o que não fizeram em 11? Acho bem improvável.
O companheiro de Massa, Kimi, disse que irá arriscar mais e que não tem nada a perder. Está certo ele? Sim. Vai adiantar muita coisa? Não. E se enterrou mais ainda quando "cutucou" a Mclaren dizendo que trabalha em um ambiente em harmonia. Bem amigo finlandês, esqueceram de avisar você que a dupla da Mclaren is on fire. No meio de toda a novela da Mclaren, discussões, insubordinações, desavenças e até espionagem, Fernando Alonso e Lewis Hamilton deram um baile na dupla da Ferrari esse ano até agora. Foram mais rápidos e mais regulares. E essa competitividade extrema entre eles ao invés de ter ser sido destrutiva serviu para aumentar ainda mais o desempenho de Alonso e Hamilton. Bravo.
Curioso e ao mesmo tempo frustante é verificar que o único dos quatro pilotos que não precisaria de adptação ao seu carro é o que menos venceu e hoje é o que parece menos confortável com sua máquina. Incompetência e falta de braço ou tiraram(a Ferrari) de sua mão um carro que ele guiava bem? Não faço idéia, mas as duas hipóteses podem ser verdade no fim das contas.
A equipe inglesa caminha para o título com toda a autoridade, e esse papo de que algumas pistas favorecem mais a Ferrari, que alguns jornalistas ainda falam que Massa não pode deixar a Mclaren sair com vitória na Turquia soa tudo como conversa burocrática pra quem não pode passar por cima das probabilidades matemáticas. Eu blogueiro e torcedor decreto: a Mclaren está com as duas taças nas mãos.
O companheiro de Massa, Kimi, disse que irá arriscar mais e que não tem nada a perder. Está certo ele? Sim. Vai adiantar muita coisa? Não. E se enterrou mais ainda quando "cutucou" a Mclaren dizendo que trabalha em um ambiente em harmonia. Bem amigo finlandês, esqueceram de avisar você que a dupla da Mclaren is on fire. No meio de toda a novela da Mclaren, discussões, insubordinações, desavenças e até espionagem, Fernando Alonso e Lewis Hamilton deram um baile na dupla da Ferrari esse ano até agora. Foram mais rápidos e mais regulares. E essa competitividade extrema entre eles ao invés de ter ser sido destrutiva serviu para aumentar ainda mais o desempenho de Alonso e Hamilton. Bravo.
Curioso e ao mesmo tempo frustante é verificar que o único dos quatro pilotos que não precisaria de adptação ao seu carro é o que menos venceu e hoje é o que parece menos confortável com sua máquina. Incompetência e falta de braço ou tiraram(a Ferrari) de sua mão um carro que ele guiava bem? Não faço idéia, mas as duas hipóteses podem ser verdade no fim das contas.
A equipe inglesa caminha para o título com toda a autoridade, e esse papo de que algumas pistas favorecem mais a Ferrari, que alguns jornalistas ainda falam que Massa não pode deixar a Mclaren sair com vitória na Turquia soa tudo como conversa burocrática pra quem não pode passar por cima das probabilidades matemáticas. Eu blogueiro e torcedor decreto: a Mclaren está com as duas taças nas mãos.
quarta-feira, 22 de agosto de 2007
terça-feira, 21 de agosto de 2007
O Volks que era Ka.
O site do Uol juntamente com o Autoestrada publicaram fotos do que seria o Gol de quinta geração camuflado ainda em fase de testes.
Mas num olhar mais observador verifiquei que se tratava de um Ford Ka camuflado e não um Volkswagen. Se a VW estava usando um Ka de "mula" para desenvolver seu novo Gol fica difícil saber, ou se era mesmo um teste da Volks ou da Ford. Na matéria a informação era que o carro tinha placa do PR, onde a montadora alemã tem fábrica. Será então que publicaram a foto errada? Bem, de qualquer maneira alguma salada foi feita dessa reportagem. Poderia o jornalista ter verificado que se tratava de um Ka e informado isso no texto.
Mas num olhar mais observador verifiquei que se tratava de um Ford Ka camuflado e não um Volkswagen. Se a VW estava usando um Ka de "mula" para desenvolver seu novo Gol fica difícil saber, ou se era mesmo um teste da Volks ou da Ford. Na matéria a informação era que o carro tinha placa do PR, onde a montadora alemã tem fábrica. Será então que publicaram a foto errada? Bem, de qualquer maneira alguma salada foi feita dessa reportagem. Poderia o jornalista ter verificado que se tratava de um Ka e informado isso no texto.
Erros em matérias automotivas na net e em revistas é uma coisa muito comum no Brasil. Não existe o cuidado necessário na hora de montar reportagens sobre carros, o que sempre resulta em erros grosseiros. A qualidade geral das nossas publicações automotivas (Quatro-Rodas, Carro, MotorShow, Autoesporte) anda muito baixa; os testes de carros mais parecem informativos publicitários sobre os carros, não se faz uma análisa qualitativa das características dos carros de forma crítica e profunda.
Se meu tempo permitir sempre que puder estarei colocando por aqui erros de sites, revistas e até programas de tv que falam de automóvel. Reconheço as dificuldades e a boa vontade dos profissionais da área, mas um pouco de capricho não faz mal a ninguém, faz?
sábado, 18 de agosto de 2007
O ilusionista
Fantásito esse ilusionista Chris Angel, faz coisas que realmente eu gostaria de ver pessoalmente. Tirando todo o teatro e embromação sobre os poderes "mágicos" de Angel, é sempre um programa muito interessante de se ver.
Esse aí da cerca pontuda é de arregalar os olhos. Quem não viu confira!
Abraços!
sexta-feira, 17 de agosto de 2007
Que venha 2008 e o BBB 8!
E no site do UOL a notícia: "Globo anuncia inscrições para o BBB 8 ". E lá vamos para a oitava edição do mais patético programa de tv atualmente. Quero dizer, deve ser a oitava edição, não contei quantos já tivemos, apenas pelo nome BBB 8 chego à essa conclusão. E assim, quando acaba a sequêcia de Playboys e Sexys, com Fani, Carolini, Stefanelli, etc, todas ano 2007, já temos a notícia da edição para o ano de 2008 do programa recheado de gente besta, feito por gente besta, formatado de forma besta e explorado de uma maneira nada besta.
Entra ano sai ano é sempre mais ou menos a mesma coisa: alguns rapazes de "personalidades" e estilos distintos, algumas popozudas que servem apenas mesmo para posarem nuas e um ou outro elemento alternativo dentro da "casa". Só de escutar aquele fax apagado de jornalista chamado de Pedro Bial chamando o pessoal da casa já de me dá nos nervos. Dificilmente minha tv está ligada na Globo, se estiver e acontecer esse momento pavoroso vôo para o controle remoto.
Minha indignação talvez não esteja ligada àpenas ao programa em si, afinal é só um produto banal da tv. O que talvez me incomoda tanto é o fato deste afamado show de idiotices estar presente na vida de tanta gente. O que acontece? Será que qualquer coisa que enfiarem na nossa goela vai descer com a facilidade de uma papinha de neném?
Claro que a tv brasileira está repleta de porcaria, isso muita gente sabe, mas então por que pego tanto no pé do BBB? Por que na minha congestionada mente esse programa é a forma mais baixa que a tv encontrou para propiciar entretenimento aos espectadores. Gente desconhecida dentro de uma casa vivendo por não sei quantos dias? Tramas idiotas entre eles e todos esperando as meninas deixarem escapar mais pele que meu sobrinho pode ver. E depois que acaba os integrantes são despidos de uma vez na G Magazine e na Sexy Premium. Sem meias palavras é baixaria mesmo.
Agüentar Gugu, Faustão, Galisteu, Xuxa já era duro, agora BamBam, Grazi e Alemão já é pedir pro brasileiro colocar a cabeça na privada... e apertar a descarga.
Abraços!
Entra ano sai ano é sempre mais ou menos a mesma coisa: alguns rapazes de "personalidades" e estilos distintos, algumas popozudas que servem apenas mesmo para posarem nuas e um ou outro elemento alternativo dentro da "casa". Só de escutar aquele fax apagado de jornalista chamado de Pedro Bial chamando o pessoal da casa já de me dá nos nervos. Dificilmente minha tv está ligada na Globo, se estiver e acontecer esse momento pavoroso vôo para o controle remoto.
Minha indignação talvez não esteja ligada àpenas ao programa em si, afinal é só um produto banal da tv. O que talvez me incomoda tanto é o fato deste afamado show de idiotices estar presente na vida de tanta gente. O que acontece? Será que qualquer coisa que enfiarem na nossa goela vai descer com a facilidade de uma papinha de neném?
Claro que a tv brasileira está repleta de porcaria, isso muita gente sabe, mas então por que pego tanto no pé do BBB? Por que na minha congestionada mente esse programa é a forma mais baixa que a tv encontrou para propiciar entretenimento aos espectadores. Gente desconhecida dentro de uma casa vivendo por não sei quantos dias? Tramas idiotas entre eles e todos esperando as meninas deixarem escapar mais pele que meu sobrinho pode ver. E depois que acaba os integrantes são despidos de uma vez na G Magazine e na Sexy Premium. Sem meias palavras é baixaria mesmo.
Agüentar Gugu, Faustão, Galisteu, Xuxa já era duro, agora BamBam, Grazi e Alemão já é pedir pro brasileiro colocar a cabeça na privada... e apertar a descarga.
Abraços!
quinta-feira, 16 de agosto de 2007
Chicotadas da semana.
Um apanhado de alguns tópicos que rolaram durante a semana:
- Já havia falado da confirmação de Bourdais na STR. Muito legal a presença do tricampeão da Champ Car, traz mais brilho à F1, etc. Mas Berger já sai fazendo declarações do tipo "Bourdais é piloto de ponta" muito antes ele estrear na categoria. Claro que todos botamos fé no francês, mas não custa esperar ele demonstrar na pista. Assim não se queima uma promessa.
- Esse suposto encontro entre Alonso, Hamilton, Ron Dennis no barco de Mansour Ojjeh, sócio da Mclaren, em St. Tropez. Se falou que o piloto espanhol simplesmente não foi. E para piorar, existem os rumores de que Hamilton estaria namorando a filha de Ojjeh, resumindo Alonso estaria sendo tratado como elemento estranho na família Mclaren. Se tudo que foi divulgado for verdade Fernandinho realmente está em maus lençóis, já que se sair da Mclaren não tem um time à altura em médio prazo. Por isso ainda acho que ele fica.
- Para melhor entender a novela: Hamilton é inglês e é amado por Ron Dennis, inglês também, desde bebezinho. Esse bebezinho cresceu e hoje é homem e namora a filha do eterno sócio de Ron na equipe, inglesa também. E todos juntos curtindo férias em uma praia francesa. Nando de fora é convidado mas não aparece. Aguardem cenas do próximo capítulo....
- A Renault finalmente desistiu da disputa ao título! Palavras de seu presidente. Brasileiro. Este que não desiste nunca realmente fez juz à fama, afinal esperou 11 provas pra dizer que não tem mais chance ao título. Mesmo estando (bem) atrás de outras três equipes o campeonato todo.
- O mesmo presidente da Renault que não tem muita paciência para chegar ao topo e fazer as coisas funcionarem. Um executivo que dorme pensando em eficiência. Por isso Briatore que começe a dar seu pulos, por que mais duas ou três temporadas com esse desempenho de agora e o senhor Carlos manda a divisão da F1 catar coquinho.
- Massa e Raikkonen on the road dizendo que a disputa da Mclaren pode ajudar a Ferrari: desculpem mas a dupla da Mclaren até agora demonstrou que a disputa entre eles apenas serviu para eles andarem mais e mais até abrirem 20 pontos dos piltos da Ferrari. A dupla da Mclaren simplesmente trucidou o brasileiro e o finlandês. Não se iludam.
- Em breve mais chicotadas...
Abraços!
- Já havia falado da confirmação de Bourdais na STR. Muito legal a presença do tricampeão da Champ Car, traz mais brilho à F1, etc. Mas Berger já sai fazendo declarações do tipo "Bourdais é piloto de ponta" muito antes ele estrear na categoria. Claro que todos botamos fé no francês, mas não custa esperar ele demonstrar na pista. Assim não se queima uma promessa.
- Esse suposto encontro entre Alonso, Hamilton, Ron Dennis no barco de Mansour Ojjeh, sócio da Mclaren, em St. Tropez. Se falou que o piloto espanhol simplesmente não foi. E para piorar, existem os rumores de que Hamilton estaria namorando a filha de Ojjeh, resumindo Alonso estaria sendo tratado como elemento estranho na família Mclaren. Se tudo que foi divulgado for verdade Fernandinho realmente está em maus lençóis, já que se sair da Mclaren não tem um time à altura em médio prazo. Por isso ainda acho que ele fica.
- Para melhor entender a novela: Hamilton é inglês e é amado por Ron Dennis, inglês também, desde bebezinho. Esse bebezinho cresceu e hoje é homem e namora a filha do eterno sócio de Ron na equipe, inglesa também. E todos juntos curtindo férias em uma praia francesa. Nando de fora é convidado mas não aparece. Aguardem cenas do próximo capítulo....
- A Renault finalmente desistiu da disputa ao título! Palavras de seu presidente. Brasileiro. Este que não desiste nunca realmente fez juz à fama, afinal esperou 11 provas pra dizer que não tem mais chance ao título. Mesmo estando (bem) atrás de outras três equipes o campeonato todo.
- O mesmo presidente da Renault que não tem muita paciência para chegar ao topo e fazer as coisas funcionarem. Um executivo que dorme pensando em eficiência. Por isso Briatore que começe a dar seu pulos, por que mais duas ou três temporadas com esse desempenho de agora e o senhor Carlos manda a divisão da F1 catar coquinho.
- Massa e Raikkonen on the road dizendo que a disputa da Mclaren pode ajudar a Ferrari: desculpem mas a dupla da Mclaren até agora demonstrou que a disputa entre eles apenas serviu para eles andarem mais e mais até abrirem 20 pontos dos piltos da Ferrari. A dupla da Mclaren simplesmente trucidou o brasileiro e o finlandês. Não se iludam.
- Em breve mais chicotadas...
Abraços!
quarta-feira, 15 de agosto de 2007
Ferrari contra Porsche.
Um rachinha entre a Ferrari 599 e o Porsche Carrera GT. Duas máquinas com mais de 600 cv rasgando numa reta. Detalhe para o ronco dos motores, simplesmente viciante.
Os dois fabricantes de carros esportivos mais famosos do mundo hoje em dia apenas competem no mercado de carros de rua. Ia ser muito interessante ver as duas marcas brigando nas pistas, num hipotético retorno da Porsche à Fórmula 1. Não custa torcer. Enquanto isso não acontece vou procurar colocar mais vídeos de "rachas" entre Ferrari e Porsche.
Abraços!
sábado, 11 de agosto de 2007
Miss Sarajevo.
Uma homenagem ao grande tenor Luciano Pavarotti que se encontra hospitalizado combatendo um câncer.
Essa música é um dueto com o U2 e emocionou a todos em 2006 no show da banda irlandesa em Sampa, mesmo sem a presença dele.
Abaixo o belo trecho em italiano traduzido para o português:
Você diz que o rio
Encontra seu caminho para o mar
E assim como o rio
Você virá para mim
Além das fronteiras
E dos desertos
Você diz que, como o rio
Semelhante ao rio
O amor virá
Amor
E eu não consigo mais rezar de forma alguma
E eu não consigo mais acreditar no amor de forma alguma
E eu não consigo mais esperar pelo amor de forma alguma
sexta-feira, 10 de agosto de 2007
Altos e baixos, no blog e na F1.
Não demorou mais que uma semana para que toda aquela fervura provocada pela guerra dentro da Mclaren esfriasse um pouco. Acredito que o circo volta a borbulhar às vésperas da apelação do caso de espionagem.
Não comentei muito sobre esse caso e na verdade ainda não tenho uma opinião final, apenas acredito que a grande chance de Lewis Hamilton se sagrar campeão vai pesar muito numa punição contra os pilotos da Mclaren. E convenhamos, se o inglês ganhar vai ser mais que merecido, afinal mesmo que sua equipe tenha se beneficiado das informações da Ferrari ele está batendo o melhor piloto da atualidade, Alonso, que usa o mesmo carro. E temos ainda o desempenho bem irregular da sua principal rival, a Ferrari. A equipe italiana fez de tudo para entregar o caneco, já que seus dois pilotos foram bem inconstantes e seus dois carros também. Alonso e Hamilton merecem o título, Mclaren, Ferrari, Massa e Raikkonen não.
Mudando de saco pra mala, um fato curioso foi quando descobri pelo Google Analytics que esse blog já foi acessado por visitantes em 10 países diferentes. Esse mês que passou foi um pouco fraco de posts e visitas, por isso uma notícia assim serve pra eu me animar um pouco.
Por último a bem vinda contratação de Sebastién Bourdais, um piloto já conhecido que vai trazer mais brilho ao grid da Fórmula 1 em 2008. Uma cor que foi perdida quando Montoya decidiu correr na Nascar. Existem ainda alguns nomes que sinceramente deveriam não mais constar ano que vem, como Ralf, Trulli, Fisichella, e Barrichello. Na pista esses já não brilham mais e dificilmente contribuem para incrementar o show. Então boas vindas ao francês, que seja competitivo para entrar nas brigas das pistas, estando à altura de bons nomes que chegaram recentemente.
Abraços!
Não comentei muito sobre esse caso e na verdade ainda não tenho uma opinião final, apenas acredito que a grande chance de Lewis Hamilton se sagrar campeão vai pesar muito numa punição contra os pilotos da Mclaren. E convenhamos, se o inglês ganhar vai ser mais que merecido, afinal mesmo que sua equipe tenha se beneficiado das informações da Ferrari ele está batendo o melhor piloto da atualidade, Alonso, que usa o mesmo carro. E temos ainda o desempenho bem irregular da sua principal rival, a Ferrari. A equipe italiana fez de tudo para entregar o caneco, já que seus dois pilotos foram bem inconstantes e seus dois carros também. Alonso e Hamilton merecem o título, Mclaren, Ferrari, Massa e Raikkonen não.
Mudando de saco pra mala, um fato curioso foi quando descobri pelo Google Analytics que esse blog já foi acessado por visitantes em 10 países diferentes. Esse mês que passou foi um pouco fraco de posts e visitas, por isso uma notícia assim serve pra eu me animar um pouco.
Por último a bem vinda contratação de Sebastién Bourdais, um piloto já conhecido que vai trazer mais brilho ao grid da Fórmula 1 em 2008. Uma cor que foi perdida quando Montoya decidiu correr na Nascar. Existem ainda alguns nomes que sinceramente deveriam não mais constar ano que vem, como Ralf, Trulli, Fisichella, e Barrichello. Na pista esses já não brilham mais e dificilmente contribuem para incrementar o show. Então boas vindas ao francês, que seja competitivo para entrar nas brigas das pistas, estando à altura de bons nomes que chegaram recentemente.
Abraços!
quinta-feira, 9 de agosto de 2007
Por que chove sempre em mim?
Britânicos até na respiração, o Travis traz um rock melódico e emocionado, apesar do seu bem-humorado vocalista.
Nessa "Why does it always rain on me" um clima melancólico perfeito para um dia de inverno. Belíssima.
Parece até briga de gente grande.
Quatro dias depois do tumultuado(fora da pista) GP da Hungria tudo começa a esfriar. Na segunda e terça quando surgiram as notícias da gerra interna na Mclaren, quando Alonso teria dito "sai ele ou saio eu" e a Mclaren respondido que as portas estavam abertas parecia que o circo ia pegar fogo de verdade. Bem, pra mim juntaram a sede com a vontade de beber. Claro que Alonso e Hamilton já não formam um par que vive na paz. E também é fato que Alonso está incomodado.
Um post de alguns meses atrás explica bem claramente por que Alonso parece tão desnorteado com a rivalidade de Hamilton. Afinal, por que um piloto já bicampão do mundo, de apenas 26 anos, com uma carreira longa pela frente iria agir como se fosse o último campeonato da vida dele, brigando com a equipe logo nos primeiros meses de parceria? Por que está em jogo muito mais que o título desse ano.
Desssa maneira toda a imprensa, seja as publicações respeitáveis ou não, multiplicam esse momento de Alonso e fazem tudo parecer um guerra intensa entre ele a equipe inglesa. O espanhol é esperto, quer construir uma realidade de que é preterido dentro da Mclaren, assim já tem seu álibi se não ganhar o campeonato no fim do ano. E se concluir que não conseguirá ficar no time inglês alivia sua desvalorização por perder para o estreante dizendo que não ganhou por que não tinha apoio.
No fim das contas acho toda essa novela vai ter um final insosso esse ano. Principalemente por que essa briga toda vem seguida de longas 3 semanas de férias, e assim voltarão todos com aquele papo de que a rivalidade continua mas eles correm pelo mesmo time, etc. Alonso fica e se perder o campeonato esse ano certamente vai tentar dar o troco ano que vem na mesma Mclaren. Se perder de novo aí sim acho que ele procura outro time. Para 2008, fica cada um no seu lugar mesmo.
Um post de alguns meses atrás explica bem claramente por que Alonso parece tão desnorteado com a rivalidade de Hamilton. Afinal, por que um piloto já bicampão do mundo, de apenas 26 anos, com uma carreira longa pela frente iria agir como se fosse o último campeonato da vida dele, brigando com a equipe logo nos primeiros meses de parceria? Por que está em jogo muito mais que o título desse ano.
Desssa maneira toda a imprensa, seja as publicações respeitáveis ou não, multiplicam esse momento de Alonso e fazem tudo parecer um guerra intensa entre ele a equipe inglesa. O espanhol é esperto, quer construir uma realidade de que é preterido dentro da Mclaren, assim já tem seu álibi se não ganhar o campeonato no fim do ano. E se concluir que não conseguirá ficar no time inglês alivia sua desvalorização por perder para o estreante dizendo que não ganhou por que não tinha apoio.
No fim das contas acho toda essa novela vai ter um final insosso esse ano. Principalemente por que essa briga toda vem seguida de longas 3 semanas de férias, e assim voltarão todos com aquele papo de que a rivalidade continua mas eles correm pelo mesmo time, etc. Alonso fica e se perder o campeonato esse ano certamente vai tentar dar o troco ano que vem na mesma Mclaren. Se perder de novo aí sim acho que ele procura outro time. Para 2008, fica cada um no seu lugar mesmo.
segunda-feira, 6 de agosto de 2007
Chicotadas de domingo na terça.
"Foi a pior corrida da minha vida". Assim, no calor da derrota, Felipe Massa definiu a corrida que praticamente o tirou da disputa ao título. Se no Canadá Massa já foi seriamente comprometido com sua desclassificação esse GP da Hungria foi mais ou menos um tiro de misericórdia na sua campanha, quando sem uma razão mais aparente não se encontrou no carro na classificação e não marcou pontos na corrida enquanto o líder do campeonato venceu e levou 10.
Alonso caminhava para uma disputa pela liderança do campeonato quando resolveu ficar parado no boxe à frente de seu companheiro. Levou punição mas ainda chegou em quarto e continua vivo na disputa.
Chicotadas rápidas da corrida para partimos para assuntos do dia em seguida:
- Outra corrida decepcionante aos torcedores brasileiros que esperam o surgimento de outro campeão. Felipe Massa não encontrou velocidade no seu carro na classificação e nem na corrida, ficando muito distante do desempenho dos líderes.
- Parece que a Ferrari sabe fazer apenas um carro veloz, quando Raikkonen começou a andar rápido o desempenho de Felipe apenas diminuiu. Estranho.
- Apesar de não ter ido pra cima, Raikkonen conseguiu imprimir um ritmo na mesma balada de Hamilton, mesmo tendo um carro teoricamente bem inferior para esse tipo de pista.
- Diferente do que eu pensava Hamilton está se mostrando um osso duro de roer na reta final do campeonato, mas ainda acredito que ele e Alonso vão disputar ponto a ponto esse título.
- Um fato que estamos deixando passar é que o badalado estreante Robert Kubica não consegue andar à frente de Nick Heidfeld, um piloto que todos pensavam que já deu o que tinha dar.
- Kovalainen mais uma vez deu um chocolate em Fisichella, que resolveu fazer companhia ao seu antigo companheiro Felipe Massa lá atrás no grid.
- Finalmente Ralf Schumacher fez uma corrida digna de nota, sinceramente não me lembro a última vez que ele fez uma corrida expressiva.
- A situação da Honda não pode ser mais piada, já é uma vergonha para uma marca com essa tradição e com pilotos do cacife de Rubens e Button andar tão mal nas corridas.
Alonso caminhava para uma disputa pela liderança do campeonato quando resolveu ficar parado no boxe à frente de seu companheiro. Levou punição mas ainda chegou em quarto e continua vivo na disputa.
Chicotadas rápidas da corrida para partimos para assuntos do dia em seguida:
- Outra corrida decepcionante aos torcedores brasileiros que esperam o surgimento de outro campeão. Felipe Massa não encontrou velocidade no seu carro na classificação e nem na corrida, ficando muito distante do desempenho dos líderes.
- Parece que a Ferrari sabe fazer apenas um carro veloz, quando Raikkonen começou a andar rápido o desempenho de Felipe apenas diminuiu. Estranho.
- Apesar de não ter ido pra cima, Raikkonen conseguiu imprimir um ritmo na mesma balada de Hamilton, mesmo tendo um carro teoricamente bem inferior para esse tipo de pista.
- Diferente do que eu pensava Hamilton está se mostrando um osso duro de roer na reta final do campeonato, mas ainda acredito que ele e Alonso vão disputar ponto a ponto esse título.
- Um fato que estamos deixando passar é que o badalado estreante Robert Kubica não consegue andar à frente de Nick Heidfeld, um piloto que todos pensavam que já deu o que tinha dar.
- Kovalainen mais uma vez deu um chocolate em Fisichella, que resolveu fazer companhia ao seu antigo companheiro Felipe Massa lá atrás no grid.
- Finalmente Ralf Schumacher fez uma corrida digna de nota, sinceramente não me lembro a última vez que ele fez uma corrida expressiva.
- A situação da Honda não pode ser mais piada, já é uma vergonha para uma marca com essa tradição e com pilotos do cacife de Rubens e Button andar tão mal nas corridas.
sábado, 4 de agosto de 2007
Ask me ask me!
Clássico e pérola absoluta do anos 80 da banda mais cool do mundo.
Perfeição sonora, melodia e poesia, tudo com muito bom gosto. É esse o The Smiths.
Para ouvir em qualquer momento, em qualquer lugar, com qualquer humor.
Abraços!
Afinal quem era?
Foi tão confuso pra mim essa classificação de hoje que agora já não tenho certeza se foi o Renault de Kovalainen que a transmissão mostrou sendo segurado por uma Red Bull(agora já nem sei sera Mark Webber ou David Couthard) ou se foi seu companheiro Fisichella. Não vou entrar no mérito do teor dos comentários polêmicos disferidos por Galvão Bueno já que na minha opinião nenhum outro locutor imprime a mesma emoção, ansiedade e tensão como ele, mas falta uma melhor interação dos fatos da parte dele e do Reginaldo Leme, que muitas vezes passam nomes de pilotos de forma equivocada. Como assisti o treino em pedaços ficou tudo embaralhado pra mim. De qualquer forma Kovalainen não teve o mesmo desempenho dos treinos livres. É essa a relevância da questão no fim das contas...
Um mundial cada vez mais polêmico.
Como acompanhei o treino para o GP da Hungria intermitentemente não vou procurar fazer comentários tão precisos. Pra mim foi tudo um pouco confuso, Alonso parado, Massa ficando na segunda seção, Raikkonen caindo pra quarta colocação.
No meio da turbulência causada pelo caso de espionagem os pilotos da Mclaren triunfaram nesse sábado. Alonso teve seu dia de Schumacher no mau sentido e Massa teve seu dia de Barrichello(mais uma vez!) no mau sentido também. Manobra estranha do espanhol que ficou esperando o tempo certo para sair do pit e não pegar tráfego. Mas e seu companheiro de equipe que vinha atrás esperando fazer a troca? E Massa naqueles acontecimentos inexplicáveis tipicos da era Ítalo-Barrichellana não teve velocidade e ficou na 14ª posição do grid. Péssimo numa prova como essa e péssimo para sua campanha. Raikkonen discreto foi quarto. Resumindo a Ferrari não teve carro e nem um time tranquilo trabalhando para acompanhar a Mclaren.
Hamilton vinha forte para ser pole e depois de ver sua última tentativa de volta rápida com ainda menos gasolina ir para o espaço vai chiar. Principalmente por que sabe que o espanhol está encostado nos pontos e vai sair na sua frente. Hamilton precisa ser muito piloto se quiser sair desse grande prêmio ainda líder do campeonato.
Curioso foi a volta de Kovalainen que foi prejudicada por Mark Webber. O finlândes estava muito bem em todo o fim de semana e acabou ficando pra trás no grid de largada. Uma pena. O "incidente" foi até investigado mas não foi falado mais nada, pelo menos por enquanto.
Mclaren sobrando e com o carro afinado e mesmo lidando com o ego de Alonso e a estrela de Hamilton vai caminhando para ampliar o domínio no campeonato. Dessa vez restou à Ferrari brigar com a BMW. Na corrida talvez a história vai ser um pouco diferente, assim esperamos.
Abraços!
No meio da turbulência causada pelo caso de espionagem os pilotos da Mclaren triunfaram nesse sábado. Alonso teve seu dia de Schumacher no mau sentido e Massa teve seu dia de Barrichello(mais uma vez!) no mau sentido também. Manobra estranha do espanhol que ficou esperando o tempo certo para sair do pit e não pegar tráfego. Mas e seu companheiro de equipe que vinha atrás esperando fazer a troca? E Massa naqueles acontecimentos inexplicáveis tipicos da era Ítalo-Barrichellana não teve velocidade e ficou na 14ª posição do grid. Péssimo numa prova como essa e péssimo para sua campanha. Raikkonen discreto foi quarto. Resumindo a Ferrari não teve carro e nem um time tranquilo trabalhando para acompanhar a Mclaren.
Hamilton vinha forte para ser pole e depois de ver sua última tentativa de volta rápida com ainda menos gasolina ir para o espaço vai chiar. Principalmente por que sabe que o espanhol está encostado nos pontos e vai sair na sua frente. Hamilton precisa ser muito piloto se quiser sair desse grande prêmio ainda líder do campeonato.
Curioso foi a volta de Kovalainen que foi prejudicada por Mark Webber. O finlândes estava muito bem em todo o fim de semana e acabou ficando pra trás no grid de largada. Uma pena. O "incidente" foi até investigado mas não foi falado mais nada, pelo menos por enquanto.
Mclaren sobrando e com o carro afinado e mesmo lidando com o ego de Alonso e a estrela de Hamilton vai caminhando para ampliar o domínio no campeonato. Dessa vez restou à Ferrari brigar com a BMW. Na corrida talvez a história vai ser um pouco diferente, assim esperamos.
Abraços!
quarta-feira, 1 de agosto de 2007
Acertando o compasso.
Acabou o mês de julho, acabou o pan, poucas notícias dignas de nota e ficamos ainda com o trauma do acidente da TAM em São Paulo. Estou chegando perto do centésimo post, que deveria ter sido alcançado já no mês que passou, mas que acabou ficando pra depois mesmo. Já disse que crises de inspiração, pouco assunto e falta de tempo me fazem sumir do blog.
Bem... mês novo, vida nova para o blog. Voltando ao animado mundo da Fórmula 1 ficamos esperando a decisão da polêmica entre Ferrari e Mclaren, que no fim das contas culpou e insentou o time inglês. Decisão política, por que punir a Mclaren é afirmar a todos que o segundo time mais tradicional e vitorioso da história do esporte é corrupto e joga sujo. Seria como se Michael Schumacher fosse pego no anti-doping. Ninguém quer isso e nem o esporte precisa disso. Parece que hoje mesmo a FIA aprovou uma apelação e pode vir ainda alguma sujeira no ventilador; difícil mas não impossível.
Para não esquecer das corridas em si, chega no fim de semana o GP da Hungria, talvez o mais difícil do ano para se apontar um favorito à vitória. Cada um dos quatro pilotos que lideram o mundial podem vencer domingo. Alonso está com um pé na liderança do mundial, enquanto Hamilton ainda tem muita gente que o apóia, esperando ver o antipático bicampeão destronado.
Já a posição da Ferrari é complicada já que Raikkonen vinha andando melhor que Massa mas está sete pontos atrás. E mesmo Felipe está 11 pontos do líder, faltando sete corridas. O que fazer se pergunta o time; pode ser que nem eles saibam direito.
Que venham os primeiros treinos livres!
Abraços.
Bem... mês novo, vida nova para o blog. Voltando ao animado mundo da Fórmula 1 ficamos esperando a decisão da polêmica entre Ferrari e Mclaren, que no fim das contas culpou e insentou o time inglês. Decisão política, por que punir a Mclaren é afirmar a todos que o segundo time mais tradicional e vitorioso da história do esporte é corrupto e joga sujo. Seria como se Michael Schumacher fosse pego no anti-doping. Ninguém quer isso e nem o esporte precisa disso. Parece que hoje mesmo a FIA aprovou uma apelação e pode vir ainda alguma sujeira no ventilador; difícil mas não impossível.
Para não esquecer das corridas em si, chega no fim de semana o GP da Hungria, talvez o mais difícil do ano para se apontar um favorito à vitória. Cada um dos quatro pilotos que lideram o mundial podem vencer domingo. Alonso está com um pé na liderança do mundial, enquanto Hamilton ainda tem muita gente que o apóia, esperando ver o antipático bicampeão destronado.
Já a posição da Ferrari é complicada já que Raikkonen vinha andando melhor que Massa mas está sete pontos atrás. E mesmo Felipe está 11 pontos do líder, faltando sete corridas. O que fazer se pergunta o time; pode ser que nem eles saibam direito.
Que venham os primeiros treinos livres!
Abraços.
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